离合器液压操纵系统特性仿真与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外离合器操纵系统研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外现状 | 第10-11页 |
| ·国内现状 | 第11-12页 |
| ·课题背景和研究意义 | 第12页 |
| ·论文的主要内容 | 第12-15页 |
| 2 离合器液压操纵系统理论分析 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·离合器液压操纵系统结构组成 | 第15-17页 |
| ·工作原理 | 第17-18页 |
| ·性能参数 | 第18-20页 |
| ·踏板力 | 第18-19页 |
| ·踏板行程 | 第19-20页 |
| ·传动比 | 第20页 |
| ·离合器液压操纵系统特性影响因素分析 | 第20-24页 |
| ·膜片弹簧 | 第20-23页 |
| ·离合器操纵机构 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 离合器液压操纵系统传动特性仿真与试验分析 | 第25-55页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·仿真软件及试验台 | 第25-30页 |
| ·仿真软件 | 第25-26页 |
| ·试验台 | 第26-30页 |
| ·离合器液压操纵系统静力学分析 | 第30-34页 |
| ·静力学数学模型 | 第30-31页 |
| ·仿真结果与分析 | 第31-32页 |
| ·试验研究 | 第32-33页 |
| ·对比分析 | 第33-34页 |
| ·离合器液压操纵系统动力学分析 | 第34-39页 |
| ·系统动态传动过程分析 | 第34页 |
| ·动力学数学模型 | 第34-36页 |
| ·仿真结果与分析 | 第36-37页 |
| ·试验研究 | 第37-38页 |
| ·对比分析 | 第38-39页 |
| ·离合器液压操纵系统动态传动效率分析 | 第39-53页 |
| ·传动效率计算方法 | 第39-41页 |
| ·仿真结果与分析 | 第41-43页 |
| ·试验研究 | 第43-52页 |
| ·对比分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 4 离合器液压操纵特性客观评价方法与试验分析 | 第55-65页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·操纵特性评价体系研究 | 第55-57页 |
| ·评价方法 | 第55-56页 |
| ·评价指标 | 第56-57页 |
| ·试验研究 | 第57-63页 |
| ·试验方法 | 第57-58页 |
| ·试验数据处理 | 第58-59页 |
| ·试验结果分析 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 5 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第73页 |
