上市汽车公司核心竞争力的分析及评价体系研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1. 绪论 | 第12-15页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·研究思路与方法 | 第13-14页 |
| ·创新与不足 | 第14-15页 |
| 2. 文献综述与概念界定 | 第15-22页 |
| ·企业核心竞争力相关文献综述 | 第15-18页 |
| ·核心竞争力概念 | 第15-16页 |
| ·核心竞争力的特性 | 第16-17页 |
| ·核心竞争力的构成要素 | 第17-18页 |
| ·核心竞争力评价方法概述 | 第18-20页 |
| ·因素分析法 | 第18页 |
| ·对比差距法 | 第18-19页 |
| ·灰色多层次评价法 | 第19页 |
| ·多因素分析法 | 第19-20页 |
| ·我国汽车企业核心竞争力研究综述 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3. 中国上市汽车企业SWOT分析 | 第22-30页 |
| ·中国汽车行业发展路径 | 第22-24页 |
| ·SWOT模型介绍 | 第24-25页 |
| ·机会和威胁分析 | 第24-25页 |
| ·优势和劣势分析 | 第25页 |
| ·上市汽车公司SWOT分析 | 第25-29页 |
| ·合资企业 | 第26-27页 |
| ·传统自主品牌 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4. 汽车企业核心竞争力形成机制及影响因素分析 | 第30-55页 |
| ·竞争力经典研究范式 | 第30-34页 |
| ·波特钻石模型 | 第30-34页 |
| ·我国汽车企业核心竞争力形成机制及影响要素 | 第34-52页 |
| ·市场环境——需求因素 | 第34-40页 |
| ·市场环境——供给因素 | 第40-41页 |
| ·生产要素 | 第41-47页 |
| ·企业经营 | 第47-49页 |
| ·政府因素 | 第49-51页 |
| ·技术进步 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| 5. 我国汽车企业核心竞争力实证评价 | 第55-68页 |
| ·我国汽车企业核心竞争力评价指标体系构建 | 第55-56页 |
| ·一级指标 | 第55页 |
| ·二级指标 | 第55页 |
| ·三级指标 | 第55-56页 |
| ·研究方法 | 第56-58页 |
| ·基本思想 | 第57页 |
| ·分析步骤 | 第57-58页 |
| ·研究数据 | 第58-59页 |
| ·指标鉴别力分析 | 第58-59页 |
| ·研究过程 | 第59-68页 |
| ·指标选取 | 第59页 |
| ·中国汽车整车企业核心竞争力因子分析 | 第59-68页 |
| 6. 结论与展望 | 第68-71页 |
| ·我国汽车整车企业的核心竞争力总结 | 第68-69页 |
| ·我国汽车整车企业的前景展望 | 第69-71页 |
| ·汽车行业总体发展展望 | 第69页 |
| ·新兴汽车企业发展展望 | 第69-70页 |
| ·国有汽车企业发展展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 后记 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
