基于元胞自动机模型的交通事故研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·交通流理论概述 | 第11-13页 |
| ·交通流理论的研究进展 | 第11-12页 |
| ·交通流模型简介 | 第12-13页 |
| ·交通流基本性质 | 第13-18页 |
| ·交通流基本概念 | 第13-15页 |
| ·交通相和交通流临界相变行为 | 第15-18页 |
| 第2章 交通流元胞自动机模型 | 第18-26页 |
| ·元胞自动机模型 | 第18-20页 |
| ·交通流元胞自动机模型 | 第20-26页 |
| 第3章 NS模型平均场解析及事故率稳定状态 | 第26-36页 |
| ·交通事故条件 | 第26-27页 |
| ·平均场理论 | 第27-30页 |
| ·事故率的稳定状态 | 第30-36页 |
| 第4章 混合交通流VDR模型中的交通事故 | 第36-48页 |
| ·交通流亚稳态 | 第36-37页 |
| ·模型 | 第37-38页 |
| ·模拟结果及分析 | 第38-48页 |
| ·当p=0时 | 第38-44页 |
| ·当p>0时 | 第44-48页 |
| 第5章 特殊路段对交通流的影响 | 第48-64页 |
| ·模型 | 第48-49页 |
| ·特殊路段的减速概率对交通流的影响 | 第49-58页 |
| ·交通流基本性质 | 第49-55页 |
| ·交通事故率 | 第55-58页 |
| ·特殊路段长度对交通流的影响 | 第58-64页 |
| ·交通流基本性质 | 第58-61页 |
| ·交通事故率 | 第61-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 附录 各路段上事故率的解析式 | 第66-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 个人简历 | 第76页 |