| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·文献综述 | 第8-13页 |
| ·供应链协同计划的研究现状 | 第8-10页 |
| ·基于能力约束的供应链计划 | 第10页 |
| ·基于确定型与不确定型的供应链计划 | 第10-11页 |
| ·包含缺货成本的供应链计划 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容与结构 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 供应链协同计划的理论知识 | 第15-22页 |
| ·供应链协同计划的环境分析 | 第15-17页 |
| ·分布式供应链的特点 | 第15-16页 |
| ·基于MTS的供应链特点 | 第16页 |
| ·集中式控制下的供应链特征 | 第16-17页 |
| ·供应链协同 | 第17-19页 |
| ·供应链企业间的协同 | 第17-18页 |
| ·供应链协同的意义 | 第18-19页 |
| ·供应链的主要协同模式 | 第19页 |
| ·供应链计划 | 第19-21页 |
| ·供应链计划及其重要性 | 第20页 |
| ·供应链计划的特点 | 第20-21页 |
| ·本文的供应链协同计划模型 | 第21-22页 |
| 第三章 供应链协同计划方法研究 | 第22-38页 |
| ·供应链协同计划的特征与要求 | 第22-23页 |
| ·供应链协同计划的特征 | 第22页 |
| ·供应链协同计划的要求 | 第22-23页 |
| ·供应链协同计划的主要方法 | 第23-30页 |
| ·快速反应（QR） | 第23-24页 |
| ·有效客户反应（ECR） | 第24-26页 |
| ·供应商管理库存（VMI） | 第26-28页 |
| ·协同计划、预测和补货（CPFR） | 第28-29页 |
| ·高级计划系统（APS） | 第29-30页 |
| ·供应链协同计划的基础方法与工具 | 第30-36页 |
| ·供应链契约协调 | 第31-33页 |
| ·人工智能法 | 第33-36页 |
| ·数学优化方法 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第四章 供应链成本因素分析及供应链协同计划模型的建立 | 第38-53页 |
| ·供应链成本因素分析 | 第38-43页 |
| ·以制造业为核心的供应链成本分布分析 | 第38-39页 |
| ·供应链各成本因素的影响及计算方法 | 第39-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| ·供应链协同计划模型的建立 | 第43-52页 |
| ·问题描述 | 第43-50页 |
| ·模型建立 | 第50-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 模拟与结果分析 | 第53-64页 |
| ·模拟环境分析 | 第53页 |
| ·模拟数据 | 第53-57页 |
| ·结果分析 | 第57-63页 |
| ·优化结果分析 | 第57-59页 |
| ·不同缺货成本下的优化结果分析 | 第59-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |