城轨磁悬浮交通线路平面技术条件研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-9页
第1章 绪论	第9-23页
·城市轨道交通定义及分类	第9-10页
·城市轨道交通的发展状况	第10-14页
·磁浮轨道交通技术发展应用的现状	第14-21页
·磁浮列车技术特点	第14-16页
·国外磁浮列车技术的发展概况	第16-19页
·我国磁浮列车技术的发展概况	第19-21页
·本论文的研究意义和内容	第21-23页
第2章 线路平面技术条件理论分析	第23-38页
·圆曲线最小半径	第23-28页
·确定线路最小半径的的基本原理	第23-25页
·确定线路平曲线最小半径的主要参数	第25-28页
·城轨最小曲线半径的取值标准	第28页
·缓和曲线	第28-36页
·缓和曲线线型	第28-33页
·缓和曲线长度	第33-36页
·最小夹直线长度和圆曲线长度	第36-38页
第3章 车线动力学仿真计算	第38-58页
·磁悬浮车辆的动力学模型	第38-46页
·车辆自由度	第38-40页
·车辆二系悬挂	第40-43页
·车辆防侧滚力	第43页
·列车悬浮模块电磁力的计算方法	第43-45页
·车辆模型的动力学参数	第45-46页
·磁浮车辆通过曲线路段的动力学分析	第46-53页
·仿真计算的坐标系设置	第46-48页
·曲线线路上的惯性力	第48-50页
·曲线线路上的引起电磁铁错位附加电磁力	第50-51页
·曲线线路上磁浮车辆系统动力学方程	第51-53页
·求解常微分方程的数值方法	第53-58页
第4章 线路设计参数动力学检算	第58-66页
结论	第66-67页
致谢	第67-68页
参考文献	第68-70页
研究生期间发表的论文	第70页