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基于有限元方法的重型车变速器整体动态模拟与寿命预测研究

内容提要第1-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·引言第9-10页
   ·国内外研究现状第10-15页
     ·变速器动态模拟的研究现状第10-12页
     ·变速器疲劳寿命预测的研究现状第12-15页
   ·本文研究内容第15-17页
第2章 变速器整体动态应力分析第17-48页
   ·变速器总成结构第17-18页
   ·变速器动态模拟采用的有限元软件第18-19页
   ·变速器整体有限元模型建立第19-25页
     ·网格的划分第19-21页
     ·各零件的材料特性参数第21页
     ·接触关系的定义第21-24页
     ·摩擦系数的确定第24-25页
   ·边界条件的确定第25-29页
     ·变速器载荷传递路径分析第25-26页
     ·施加边界条件第26-29页
   ·变速器动态应力结果第29-47页
     ·变速器一档动态应力模拟结果第29-34页
     ·变速器二档动态应力模拟结果第34-38页
     ·变速器三档动态应力模拟结果第38-42页
     ·变速器倒档动态应力模拟结果第42-47页
   ·本章小结第47-48页
第3章 变速器齿轮齿根弯曲应力试验第48-57页
   ·试验目的第48页
   ·试验仪器和设备第48页
   ·试验方法第48-51页
     ·动态电阻应变片法第48-49页
     ·测试部位的确定第49-51页
     ·测试工况的确定第51页
   ·试验结果第51-54页
   ·试验结果分析第54页
   ·试验结果与动态仿真结果对比分析第54-56页
   ·本章小结第56-57页
第4章 变速器整体动态性能模拟第57-81页
   ·变速器整体模态分析第57-69页
     ·变速器整体模态分析模型第57-60页
     ·模态求解方法第60-62页
     ·变速器模态分析结果第62-68页
     ·变速器固有频率与齿轮啮合频率分析第68-69页
   ·变速器整体动态响应分析第69-79页
     ·一档工况下系统动态响应第70-72页
     ·二档工况下系统动态响应第72-75页
     ·三档工况下系统动态响应第75-77页
     ·倒档工况下系统动态响应第77-79页
   ·本章小结第79-81页
第5章 变速器整体模态试验第81-91页
   ·试验目的第81页
   ·试验仪器和设备第81-82页
   ·试验方法第82-83页
   ·试验数据分析第83-84页
   ·试验结果第84-88页
   ·试验结果与仿真结果对比分析第88-90页
   ·本章小结第90-91页
第6章 变速器疲劳寿命预测研究第91-117页
   ·变速器疲劳寿命预测分析方法第91-96页
     ·多轴疲劳寿命预测方法第91-92页
     ·疲劳损伤累积理论原理第92-94页
     ·疲劳寿命破坏模型第94-96页
   ·变速器疲劳寿命预测分析技术路线第96-101页
     ·分析流程第96页
     ·材料S-N 曲线的选取第96-97页
     ·黑格(Haigh)疲劳图的作用第97-99页
     ·影响齿轮疲劳强度的因素第99-101页
   ·变速器疲劳寿命预测分析结果第101-116页
     ·变速器一档疲劳寿命预测结果第101-105页
     ·变速器二档疲劳寿命预测结果第105-108页
     ·变速器三档疲劳寿命预测结果第108-112页
     ·变速器倒档疲劳寿命预测结果第112-116页
   ·本章小结第116-117页
第7章 变速器总成疲劳可靠性试验与损伤度分析第117-128页
   ·变速器总成疲劳可靠性试验第117-123页
     ·试验目的第117页
     ·试验仪器和设备第117页
     ·试验条件第117-118页
     ·试验方法第118-121页
       ·齿轮失效形式第118-120页
       ·测试工况的确定第120-121页
     ·试验结果第121-122页
     ·试验结果分析第122-123页
   ·变速器总成质保寿命内损伤度计算第123-126页
     ·损伤度的定义第123页
     ·损伤度的计算第123-126页
   ·本章小结第126-128页
第8章 全文总结第128-132页
   ·研究内容及成果第128-130页
   ·论文创新点第130-131页
   ·研究展望第131-132页
参考文献第132-140页
攻博期间发表的学术论文及科研成果第140-141页
致谢第141-142页
摘要第142-145页
Abstract第145-148页

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