鼓式制动器接触与摩擦不均匀及其影响的动态过程仿真
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-27页 |
| ·课题的提出 | 第8-10页 |
| ·制动振动与噪声机理的研究状况 | 第10-17页 |
| ·制动振动与噪声的分类 | 第11页 |
| ·制动振动与噪声的机理及其模型 | 第11-17页 |
| ·制动振动与噪声的研究方法 | 第17-22页 |
| ·工程试验方法 | 第17-18页 |
| ·数值分析方法 | 第18-22页 |
| ·数值分析方法比较 | 第22页 |
| ·制动振动与噪声主要的研究问题 | 第22-25页 |
| ·接触问题 | 第23-24页 |
| ·消声降噪问题 | 第24-25页 |
| ·其他问题 | 第25页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 鼓式制动器多柔体模型的建立 | 第27-50页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·鼓式制动器模型的理论基础及CAE 工具 | 第27-34页 |
| ·有限元模态综合方法 | 第27-31页 |
| ·多柔体系统动力学 | 第31-32页 |
| ·微分代数（DAE）方程求解 | 第32-34页 |
| ·鼓式制动器总成多柔体动力学模型 | 第34-38页 |
| ·鼓式制动器多柔性体模型整体概况 | 第34-35页 |
| ·车架及后桥系统模型 | 第35-36页 |
| ·制动器总成模型 | 第36-37页 |
| ·制动鼓模型 | 第37-38页 |
| ·接触模型 | 第38-45页 |
| ·碰撞接触模型（正压力的实现） | 第38-41页 |
| ·摩擦接触模型（摩擦力的实现） | 第41-42页 |
| ·摩擦片与制动鼓的接触模型 | 第42-45页 |
| ·凸轮驱动力模型 | 第45页 |
| ·鼓式制动器模型的仿真验证 | 第45-48页 |
| ·车辆制动过程的分析 | 第46页 |
| ·制动器模型的初步验证 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 鼓式制动器低频振动噪声的仿真分析 | 第50-76页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·制动鼓角速度和角加速度在制动过程中的变化状况 | 第50-54页 |
| ·制动过程仿真的说明 | 第50-52页 |
| ·制动鼓响应信号在制动过程中的变化状况 | 第52-54页 |
| ·鼓式制动器低频振动的移频现象 | 第54-64页 |
| ·借助频谱分析考察低频振动的移频现象 | 第55-59页 |
| ·借助三维谱分析考察低频振动的移频现象 | 第59-64页 |
| ·摩擦片与制动鼓的不同步接触现象 | 第64-71页 |
| ·制动过程中摩擦片的压力分布及其变化状况 | 第64-68页 |
| ·制动过程中制动鼓的椭圆变形、变化状况 | 第68-71页 |
| ·鼓式制动器低频振动噪声成因的讨论 | 第71-72页 |
| ·抑制低频振动噪声问题的讨论 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 鼓式制动器尖叫噪声的仿真研究 | 第76-95页 |
| ·引言 | 第76页 |
| ·摩擦片与制动鼓之间的滑磨现象 | 第76-80页 |
| ·摩擦片与制动鼓之间动、静摩擦状态的切换现象 | 第80-84页 |
| ·静摩擦状态下制动鼓固有特性随之变化的现象 | 第84-88页 |
| ·制动器尖叫噪声现象的研究 | 第88-93页 |
| ·制动器尖叫噪声的成因推测的反证 | 第88-91页 |
| ·制动器尖叫噪声的讨论 | 第91-93页 |
| ·抑制高频振动噪声问题的讨论 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第5章 鼓式制动器振动噪声的试验研究 | 第95-111页 |
| ·引言 | 第95页 |
| ·试验条件与仪器设备 | 第95-97页 |
| ·试验场地和气候条件 | 第95页 |
| ·试验仪表和器具 | 第95-96页 |
| ·车辆及制动器信息 | 第96-97页 |
| ·仪器的安装 | 第97页 |
| ·试验方案 | 第97-98页 |
| ·试验规程 | 第97-98页 |
| ·试验步骤 | 第98页 |
| ·试验数据的记录和分析 | 第98-110页 |
| ·试验数据的纪录 | 第98-99页 |
| ·试验数据的分析及讨论 | 第99-110页 |
| ·本章小结 | 第110-111页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第111-115页 |
| ·全文总结 | 第111-113页 |
| ·研究展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-123页 |
| 附录1 动、静摩擦力分离模型的实现方法 | 第123-127页 |
| 附录2 制动鼓与摩擦片接触模型的实现方法 | 第127-139页 |
| 附录3 凸轮驱动力模型的实现方法 | 第139-142页 |
| 附录4 凸轮驱动约束的实现方法 | 第142-144页 |
| 附录5 仿真分析结果的彩图显示 | 第144-147页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及从事的科研工作 | 第147-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 摘要 | 第149-152页 |
| ABSTRACT | 第152-155页 |
