二维船用帆翼空气动力特性的数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·风帆助航的发展现状 | 第11-15页 |
| ·国外风帆助航的发展现状 | 第11-14页 |
| ·国内风帆助航的发展现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 基于涡层分布面元法的二维硬帆数值模拟 | 第17-41页 |
| ·面元法概述 | 第17页 |
| ·涡层分布面元法原理 | 第17-28页 |
| ·流函数法实施的具体步骤 | 第20-25页 |
| ·不可穿透条件法实施的具体步骤 | 第25-28页 |
| ·弓型薄翼翼型硬帆的数值模拟 | 第28-37页 |
| ·流函数法计算结果及分析 | 第29-33页 |
| ·不可穿透条件法计算结果及分析 | 第33-37页 |
| ·NACA 翼型硬帆的数值模拟 | 第37-40页 |
| ·NACA0012 计算结果及分析 | 第37-39页 |
| ·NACA4412 计算结果及分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 基于CFD 方法的二维硬帆数值模拟 | 第41-61页 |
| ·FLUENT 软件简介 | 第41-43页 |
| ·二维弓型薄翼翼型硬帆的数值模拟 | 第43-51页 |
| ·几何模型的建立及网格划分 | 第43-45页 |
| ·边界条件的设定 | 第45页 |
| ·计算模式与控制参数的选取 | 第45-46页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第46-51页 |
| ·二维NACA 翼型硬帆的数值模拟 | 第51-60页 |
| ·几何模型的建立及网格划分 | 第52-53页 |
| ·边界条件的设定 | 第53-54页 |
| ·计算模式与控制参数的选取 | 第54页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 基于其它方法的二维硬帆数值模拟 | 第61-84页 |
| ·翼型空气动力特性分析软件简介 | 第61-62页 |
| ·Profili 使用方法 | 第62-68页 |
| ·Profili 计算结果及分析 | 第68-74页 |
| ·NACA0012 计算结果及分析 | 第68-71页 |
| ·NACA4412 计算结果及分析 | 第71-74页 |
| ·Airfoil 使用方法 | 第74-76页 |
| ·Airfoil 计算结果及分析 | 第76-82页 |
| ·NACA0012 计算结果及分析 | 第76-80页 |
| ·NACA4412 计算结果及分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第5章 二维软帆的数值模拟 | 第84-91页 |
| ·数值迭代法的基本原理及实施的具体步骤 | 第84-86页 |
| ·数值迭代法的基本原理 | 第84页 |
| ·数值迭代法实施的具体步骤 | 第84-86页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第86-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
