某型汽车变速器承载分析与试验
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-16页 |
| 1.1.1 汽车变速器的发展 | 第11-12页 |
| 1.1.2 斜齿轮的强度分析 | 第12-14页 |
| 1.1.3 齿轮轴的强度分析 | 第14-15页 |
| 1.1.4 变速箱疲劳寿命试验与分析 | 第15-16页 |
| 1.2 本文的研究意义与研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 变速器传动系统的三维建模 | 第19-33页 |
| 2.1 变速机原理介绍 | 第19-20页 |
| 2.2 渐开线斜齿圆柱齿轮的齿廓方程 | 第20-26页 |
| 2.2.1 斜齿轮齿廓的形成 | 第20-21页 |
| 2.2.2 端面渐开线方程 | 第21-23页 |
| 2.2.3 端面齿根过渡曲线方程 | 第23-26页 |
| 2.3 变速器齿轮零件的建模 | 第26-30页 |
| 2.4 变速器传动系统的装配 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 斜齿轮的有限元分析 | 第33-51页 |
| 3.1 有限元基本原理 | 第33-34页 |
| 3.1.1 有限元法基本原理 | 第33-34页 |
| 3.1.2 ANSYS软件特点 | 第34页 |
| 3.2 斜齿轮啮合位置分析 | 第34-38页 |
| 3.2.1 斜齿轮接触线长度计算理论 | 第34-37页 |
| 3.2.2 斜齿轮啮合位置分析 | 第37-38页 |
| 3.3 斜齿轮的有限元分析模型 | 第38-42页 |
| 3.3.1 齿轮模型的简化 | 第38-39页 |
| 3.3.2 定义材料与单元 | 第39-40页 |
| 3.3.3 网格的划分与接触对的创建 | 第40-41页 |
| 3.3.4 载荷及边界条件的施加 | 第41-42页 |
| 3.4 斜齿轮接触强度结果分析 | 第42-46页 |
| 3.5 变速器齿轮的疲劳寿命估算 | 第46-48页 |
| 3.5.1 疲劳寿命的分析方法 | 第46页 |
| 3.5.2 S-N曲线的确定 | 第46-47页 |
| 3.5.3 载荷方式 | 第47-48页 |
| 3.5.4 寿命分析结果 | 第48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-51页 |
| 第4章 变速器齿轮轴的有限元分析 | 第51-63页 |
| 4.1 齿轮轴的强度分析 | 第51-58页 |
| 4.1.1 齿轮轴强度的理论计算 | 第51-52页 |
| 4.1.2 齿轮轴的受力分析 | 第52-54页 |
| 4.1.3 齿轮轴的有限元分析 | 第54-58页 |
| 4.2 齿轮轴的疲劳寿命分析 | 第58-59页 |
| 4.3 齿轮轴的模态分析 | 第59-62页 |
| 4.3.1 模态分析基本理论 | 第59-60页 |
| 4.3.2 ANSYS模态分析结果 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 变速器疲劳试验分析 | 第63-73页 |
| 5.1 变速器零部件的失效形式和原因 | 第63-64页 |
| 5.2 变速器试验标准介绍 | 第64-65页 |
| 5.3 变速器试验台的搭建 | 第65-68页 |
| 5.3.1 疲劳试验台的原理 | 第65-67页 |
| 5.3.2 试验台的加载方式 | 第67页 |
| 5.3.3 试验变速器的安装 | 第67-68页 |
| 5.4 变速器试验方法 | 第68-69页 |
| 5.4.1 变速器的磨合 | 第68-69页 |
| 5.4.2 变速器的疲劳试验方法设计 | 第69页 |
| 5.5 试验结果 | 第69-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
