某重载车辆差速器直齿锥齿轮齿面修形设计与锻造成形工艺研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 齿轮修形国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 齿廓修形技术 | 第9页 |
| 1.2.2 齿向修形技术 | 第9-10页 |
| 1.3 齿轮精密锻造国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 热锻成形技术 | 第11-12页 |
| 1.3.3 齿轮热锻存在问题概述 | 第12页 |
| 1.4 本文研究意义 | 第12-13页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 齿面啮合理论与啮合性能综合评价体系 | 第14-24页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 球面渐开线形成原理 | 第14-16页 |
| 2.3 锥齿轮副产品几何参数 | 第16-17页 |
| 2.4 现阶段齿轮产品存在的问题 | 第17-18页 |
| 2.5 差速器锥齿轮副啮合性能综合评价体系 | 第18-23页 |
| 2.5.1 差速器工作原理 | 第18-20页 |
| 2.5.2 啮合性能综合评价体系建立 | 第20-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 直齿锥齿轮齿面修形优化设计 | 第24-54页 |
| 3.1 KISSsoft齿轮设计专用软件简介 | 第24页 |
| 3.2 差速器齿轮副实际传递工况计算 | 第24-27页 |
| 3.2.1 主减速器转矩计算 | 第25页 |
| 3.2.2 各档位下差速器输出转矩计算 | 第25-27页 |
| 3.3 单因子实验设计过程 | 第27-34页 |
| 3.3.1 齿轮模型构建 | 第27-28页 |
| 3.3.2 齿轮修形方式 | 第28-31页 |
| 3.3.3 各修形参数对齿面啮合性能的影响探究 | 第31-34页 |
| 3.4 二水平全因子实验设计过程 | 第34-41页 |
| 3.4.1 全因子实验方法介绍 | 第35页 |
| 3.4.2 全因子实验设计 | 第35-36页 |
| 3.4.3 全因子实验模型的建立及方差分析 | 第36-40页 |
| 3.4.4 全因子模型显著因子分析 | 第40-41页 |
| 3.5 基于响应面模型的齿轮修形参数优化 | 第41-52页 |
| 3.5.1 引言 | 第41页 |
| 3.5.2 基于响应面法的优化介绍 | 第41-42页 |
| 3.5.3 工艺试验设计 | 第42-43页 |
| 3.5.4 响应面模型建立及方差分析 | 第43-47页 |
| 3.5.5 等值线分析 | 第47-49页 |
| 3.5.6 修形参数优化及有限元验证 | 第49-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 直齿锥齿轮热锻成形工艺方案优化设计 | 第54-74页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 原成形工艺方案分析 | 第54-55页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第55-63页 |
| 4.3.1 弹塑性有限元基本理论 | 第55-57页 |
| 4.3.2 有限元模型建立 | 第57-58页 |
| 4.3.3 数值模拟结果分析 | 第58-63页 |
| 4.4 各主要工艺参数对成形质量的影响 | 第63-73页 |
| 4.4.1 坯料规格对成形质量的影响 | 第63-67页 |
| 4.4.2 下模凸台高度t_1对成形质量的影响 | 第67-70页 |
| 4.4.3 上模凸台高度t_2对成形质量的影响 | 第70-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 5 锥齿轮锻造回弹规律探究与反向补偿设计 | 第74-96页 |
| 5.1 引言 | 第74-75页 |
| 5.2 模具型腔弹性变形规律 | 第75-81页 |
| 5.2.1 模具应力及金属流动规律分析 | 第76-77页 |
| 5.2.2 模具弹性变形规律分析 | 第77-81页 |
| 5.3 锥齿轮锻件弹性变形规律 | 第81-86页 |
| 5.3.1 时间步长对锻件锻后回弹的影响 | 第81-83页 |
| 5.3.2 锻件弹性回弹规律分析 | 第83-86页 |
| 5.4 模具型腔反向补偿迭代设计 | 第86-94页 |
| 5.4.1 锻件偏差量分析 | 第86-89页 |
| 5.4.2 模腔齿面反向补偿设计 | 第89-94页 |
| 5.5 本章小结 | 第94-96页 |
| 6 直齿锥齿轮锻造成形及齿面啮合工艺实验验证 | 第96-102页 |
| 6.1 齿轮锻造成形工艺实验 | 第96-98页 |
| 6.2 成形结果分析 | 第98-100页 |
| 6.3 齿面啮合对检实验验证 | 第100-101页 |
| 6.4 结论 | 第101-102页 |
| 7 总结与展望 | 第102-104页 |
| 7.1 结论 | 第102-103页 |
| 7.2 展望 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 附录 | 第110页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表论文的目录 | 第110页 |
