首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文

板架结构自由入水耦合数值模拟方法研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 本文研究的目的及意义第11页
    1.2 刚体入水砰击问题的研究现状第11-12页
    1.3 弹性体入水砰击问题的研究现状第12-14页
    1.4 砰击载荷试验的研究现状第14页
    1.5 本文主要工作第14-17页
第二章 楔形体入水砰击载荷及响应试验研究第17-31页
    2.1 概述第17页
    2.2 试验模型及仪器装置第17-19页
        2.2.1 试验模型第17-18页
        2.2.2 测点布置第18页
        2.2.3 试验装置及仪器第18-19页
    2.3 落体试验工况第19-20页
    2.4 试验原始信号的处理第20页
    2.5 试验结果分析第20-30页
        2.5.1 试验稳定性的检验第20-21页
        2.5.2 试验结果第21-25页
        2.5.3 弹性楔形体各测点砰击压力系数变化规律第25-26页
        2.5.4 刚性楔形体各测点砰击压力系数变化规律第26-28页
        2.5.5 试验结果对比第28-30页
    2.6 本章小结第30-31页
第三章 刚性楔形体入水砰击耦合数值方法研究第31-51页
    3.1 全非线性边界元法基本理论第31-33页
        3.1.1 控制方程与边界条件第31-32页
        3.1.2 控制方程的离散第32-33页
    3.2 数值求解过程第33-36页
        3.2.1 网格问题的处理第34-35页
        3.2.2 运动方程的解耦分析第35-36页
    3.3 算例分析第36-39页
        3.3.1 结果对比第36-38页
        3.3.2 质量的影响第38页
        3.3.3 初速度的影响第38-39页
        3.3.4 底升角的影响第39页
    3.4 结构响应的耦合求解第39-45页
        3.4.1 控制方程的改进第39-40页
        3.4.2 有限元求解结构响应第40-41页
        3.4.3 有限元计算模型第41-43页
        3.4.4 转换矩阵第43-44页
        3.4.5 流固耦合过程第44-45页
    3.5 算例分析第45-49页
        3.5.1 入水过程第45-46页
        3.5.2 结果对比第46-47页
        3.5.3 质量对纵骨应力极值的影响第47页
        3.5.4 初速度对纵骨应力极值的影响第47-48页
        3.5.5 底升角对纵骨应力极值的影响第48-49页
    3.6 本章小结第49-51页
第四章 弹性楔形体入水流固耦合方法研究第51-77页
    4.1 延迟势法第51-53页
    4.2 双渐近法第53-55页
        4.2.1 早期近似法(ETA)第54页
        4.2.2 后期近似法(LTA)第54-55页
        4.2.3 双渐近近似法(DAA)第55页
    4.3 双渐近法应用于边界元分析第55-57页
    4.4 射流冲击平板流固耦合算例分析第57-61页
        4.4.1 控制方程与边界条件第57-58页
        4.4.2 控制方程的离散第58-59页
        4.4.3 平板有限元模型第59页
        4.4.4 计算结果第59-61页
    4.5 弹性楔形体入水流固耦合算例分析第61-74页
        4.5.1 控制方程及边界条件第61-62页
        4.5.2 控制方程的离散第62-64页
        4.5.3 数值求解过程第64-66页
        4.5.4 二维楔形体结构有限元模型第66-67页
        4.5.5 差分形式对计算结果的影响第67-68页
        4.5.6 质量对计算结果的影响第68-70页
        4.5.7 入水速度对计算结果的影响第70-72页
        4.5.8 底升角对计算结果的影响第72-73页
        4.5.9 材料对计算结果的影响第73-74页
    4.6 本章小结第74-77页
第五章 冲击载荷下楔形板架结构动态响应研究第77-88页
    5.1 概述第77-78页
    5.2 射流冲击楔形板架的响应研究第78-86页
        5.2.1 计算工况第78页
        5.2.2 计算方法的影响第78-81页
        5.2.3 板厚的影响第81-83页
        5.2.4 弹性模量的影响第83-84页
        5.2.5 弯曲刚度EI的影响第84-85页
        5.2.6 约束的影响第85-86页
    5.3 本章小结第86-88页
结论第88-90页
参考文献第90-96页
致谢第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:舰船舱室内典型大功率传动系统电磁效应仿真研究
下一篇:基于NSGA-Ⅱ算法的SPAR平台系泊系统截断试验研究