首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--勘测、设计与计算论文--桥涵设计论文

高墩大跨连续刚构桥的Pushover分析与抗震性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 引言第10页
    1.2 高墩大跨刚构桥概述第10-11页
    1.3 桥梁结构的震害第11-14页
        1.3.1 上部结构的落梁及碰撞第11-12页
        1.3.2 支座等连接件破坏第12页
        1.3.3 墩台等下部结构震害第12-14页
    1.4 桥梁抗震分析方法第14-15页
        1.4.1 静力理论第14页
        1.4.2 反应谱理论第14页
        1.4.3 动力理论第14-15页
        1.4.4 基于性能的抗震设计理论第15页
    1.4 Pushover方法的研究发展概况第15-18页
    1.5 Pushover方法在高墩大跨连续刚构的应用第18页
    1.6 本文的研究意义和主要内容第18-20页
        1.6.1 本文的研究意义第18-19页
        1.6.2 本文研究的主要内容第19-20页
第二章 Pushover分析方法基本理论第20-35页
    2.1 Pushover分析方法基本假定与原理第20-21页
    2.2 Pushover具体实施步骤第21-22页
    2.3 侧向力分布模式第22-26页
        2.3.1 传统型侧向力分布模式第22-23页
        2.3.2 改进的侧向力加载模式第23-26页
    2.4 位移控制节点的选择第26-27页
    2.5 能力谱方法第27-34页
        2.5.1 能力谱方法简介第27页
        2.5.2 能力谱方法的基本原理第27-31页
        2.5.3 Chopra改进能力谱法性能点的求解第31-34页
        2.5.4 抗震性能评估第34页
    2.6 本章小结第34-35页
第三章 传统侧向力加载模式的Pushover分析第35-56页
    3.1 工程背景第35-36页
    3.2 桥墩截面塑性铰定义第36-37页
    3.3 材料本构关系的选择第37-40页
        3.3.1 钢筋的应力—应变关系第37-38页
        3.3.2 混凝土应力—应变关系第38-40页
    3.4 单元恢复力模型的定义第40-42页
        3.4.1 单元恢复力模型的选择第40页
        3.4.2 弯矩-曲率曲线的求解第40-42页
        3.4.3 等效的恢复力模型第42页
    3.5 基于传统侧向力模式的Pushover分析第42-47页
        3.5.1 有限元模型的建立第42-43页
        3.5.2 顺桥向Pushover分析第43-46页
        3.5.3 横桥向Pushover分析第46-47页
    3.6 Chopra改进能力谱方法求解第47-54页
        3.6.1 地震波的选取第47页
        3.6.2 动力弹塑性时程分析第47-49页
        3.6.3 Pushover曲线的双线性化第49-51页
        3.6.4 Chopra改进能力谱方法求解第51-52页
        3.6.5 结果对比第52-54页
    3.7 本章小结第54-56页
第四章 考虑高阶模态加载模式的Pushover分析第56-71页
    4.1 两种模态分析方法的基本步骤第56-58页
        4.1.1 模态组合侧向力推倒法基本步骤第56-57页
        4.1.2 多模态推倒分析法(MPA)基本步骤第57-58页
    4.2 结构自振特性分析第58-60页
    4.3 模态组合侧向力推倒法第60-64页
        4.3.1 计算结构节点侧向力荷载第60-61页
        4.3.2 模态组合侧向力的Pushover分析第61-63页
        4.3.3 模态组合侧向力推倒法结果第63-64页
    4.4 多模态推倒法(MPA)第64-67页
        4.4.1 多模态Pushover分析第64-66页
        4.4.2 多模态推倒分析法(MPA)结果第66-67页
    4.5 结果分析第67-69页
    4.6 本章小结第69-71页
第五章 基于Chopra改进能力谱方法的桥梁抗震性能评估第71-78页
    5.1 前言第71页
    5.2 桥梁抗震性能评估的损伤模型及指数第71-72页
        5.2.1 结构损伤模型的确定第71-72页
        5.2.2 损伤指数的确定第72页
    5.3 结合规范反应谱的抗震性能评估第72-75页
    5.4 墩柱塑性铰破坏探讨第75-77页
    5.5 本章小结第77-78页
结论与建议第78-80页
    结论第78页
    建议第78-80页
参考文献第80-83页
附录第83-86页
攻读学位期间取得的研究成果第86-87页
致谢第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:分阶段施工桥梁无应力状态控制法的应用研究
下一篇:重载下中小跨径桥梁响应特征、安全评价及限载研究