| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 缸套-活塞环润滑研究 | 第10-12页 |
| 1.2 摩擦磨损 | 第12-13页 |
| 1.2.1 摩擦磨损的基本概念 | 第12页 |
| 1.2.2 摩擦磨损的基本类型 | 第12-13页 |
| 1.3 复合渗镀处理 | 第13-18页 |
| 1.3.1 渗氮处理 | 第13-15页 |
| 1.3.2 离子氮化发展概况 | 第15-17页 |
| 1.3.3 电弧等离子镀 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究的意义 | 第18-20页 |
| 第2章 实验内容 | 第20-30页 |
| 2.1 试验材料及样品制备 | 第20-25页 |
| 2.1.1 缸套与活塞环的制备 | 第20-23页 |
| 2.1.2 缸套渗氮+电弧离子镀处理 | 第23-24页 |
| 2.1.3 润滑油 | 第24-25页 |
| 2.2 实验设备 | 第25-28页 |
| 2.2.1 往复式试验机工作示意图 | 第25-26页 |
| 2.2.2 加热系统 | 第26-27页 |
| 2.2.3 供油系统 | 第27页 |
| 2.2.4 摩擦力采集系统 | 第27-28页 |
| 2.3 试验方案 | 第28页 |
| 2.4 检测设备 | 第28-30页 |
| 2.4.1 X射线衍射仪 | 第28页 |
| 2.4.2 金相显微镜 | 第28-29页 |
| 2.4.3 扫描电子显微镜 | 第29页 |
| 2.4.4 三维共聚焦激光扫描显微镜 | 第29-30页 |
| 第3章 缸套与活塞环的摩擦性能 | 第30-36页 |
| 3.1 PVD活塞环和TiN缸套表面摩擦情况 | 第30-31页 |
| 3.2 PVD活塞环和TiN缸套的摩擦系数、摩擦力的分析 | 第31-34页 |
| 3.2.1 试样在120℃下摩擦系数与摩擦力随载荷的变化 | 第31-33页 |
| 3.2.2 试样在150℃下摩擦系数与摩擦力随载荷的变化 | 第33-34页 |
| 3.2.3 试样在180℃下摩擦系数与摩擦力随载荷的变化 | 第34页 |
| 3.3 实验小结 | 第34-36页 |
| 第4章 磨损量与表面分析 | 第36-56页 |
| 4.1 三维共聚焦实验结果与分析 | 第36-38页 |
| 4.1.1 120℃材料表面磨损分析 | 第36-37页 |
| 4.1.2 150℃材料表面磨损分析 | 第37-38页 |
| 4.1.3 180℃材料表面磨损分析 | 第38页 |
| 4.2 缸套的扫描电镜结果与分析 | 第38-55页 |
| 4.2.1 120℃下试样表面成分变化分析 | 第39-43页 |
| 4.2.2 150℃下试样表面成分变化分析 | 第43-48页 |
| 4.2.3 180℃下试样表面成分变化分析 | 第48-53页 |
| 4.2.4 活塞环的表面成分变化分析 | 第53-55页 |
| 4.3 缸套表面金相图 | 第55页 |
| 4.4 实验小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
