| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 导论 | 第13-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 理论基础及文献综述 | 第18-25页 |
| 2.1 相关概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 品牌 | 第18-19页 |
| 2.1.2 造船企业品牌 | 第19页 |
| 2.2 品牌建设理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 品牌定位理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 品牌传播理论 | 第21页 |
| 2.3 船舶品牌建设研究综述 | 第21-25页 |
| 2.3.1 产品是品牌建设的基础 | 第22页 |
| 2.3.2 品牌战略与决策至关重要 | 第22-23页 |
| 2.3.3 品牌建设是系统性工程 | 第23-25页 |
| 第3章 ZG船舶的营销环境 | 第25-42页 |
| 3.1 宏观营销环境 | 第25-30页 |
| 3.1.1 政策环境 | 第25-27页 |
| 3.1.2 经济环境 | 第27-28页 |
| 3.1.3 社会文化环境 | 第28-29页 |
| 3.1.4 技术环境 | 第29-30页 |
| 3.2 行业发展环境 | 第30-37页 |
| 3.2.1 全球竞争格局 | 第30-32页 |
| 3.2.2 主要竞争对手 | 第32-34页 |
| 3.2.3 新造船市场关键指标 | 第34-37页 |
| 3.3 SWOT分析 | 第37-42页 |
| 3.3.1 优势 | 第37-38页 |
| 3.3.2 劣势 | 第38-39页 |
| 3.3.3 机会 | 第39-40页 |
| 3.3.4 威胁 | 第40-42页 |
| 第4章 ZG船舶品牌建设现状 | 第42-47页 |
| 4.1 ZG船舶的品牌发展概况 | 第42-43页 |
| 4.1.1 集团发展历史 | 第42页 |
| 4.1.2 知名品牌产品 | 第42-43页 |
| 4.2 ZG船舶品牌发展中存在的问题 | 第43-45页 |
| 4.2.1 品牌意识尚未充分觉醒 | 第43-44页 |
| 4.2.2 品牌定位模糊 | 第44页 |
| 4.2.3 市场推广未以品牌为核心展开 | 第44页 |
| 4.2.4 品牌建设缺乏专业人员 | 第44-45页 |
| 4.3 ZG船舶实施品牌建设的必要性 | 第45-47页 |
| 4.3.1 有利于提升船舶建造质量扭转低质低价形象 | 第45页 |
| 4.3.2 有利于培养和提升造船企业的创新能力 | 第45-46页 |
| 4.3.3 有利于造船产业调结构稳增长 | 第46-47页 |
| 第5章 ZG船舶的品牌定位 | 第47-55页 |
| 5.1 市场调研 | 第48-49页 |
| 5.2 市场细分 | 第49-50页 |
| 5.3 选择目标市场 | 第50-51页 |
| 5.4 选择差异化竞争优势 | 第51-53页 |
| 5.4.1 产品差异化 | 第51页 |
| 5.4.2 技术差异化 | 第51-52页 |
| 5.4.3 生产差异化 | 第52页 |
| 5.4.4 质量管控差异化 | 第52-53页 |
| 5.5 确定品牌定位核心理念 | 第53-55页 |
| 第6章 ZG船舶品牌内部建设策略 | 第55-60页 |
| 6.1 购买前强化销售内功提升品牌知名度 | 第55-57页 |
| 6.1.1 重视展会策划 | 第56页 |
| 6.1.2 充实销售队伍 | 第56页 |
| 6.1.3 内部管理服务于公司形象塑造与展现 | 第56-57页 |
| 6.2 购买中优化客户体验,提升品牌美誉度 | 第57-58页 |
| 6.2.1 强化沟通建立信任 | 第57页 |
| 6.2.2 优化品质管控抓好计划管理 | 第57-58页 |
| 6.2.3 强化安全管理营造良好工作环境 | 第58页 |
| 6.3 购买后提升售后服务维持品牌忠诚度 | 第58-60页 |
| 6.3.1 加强售后回访提升售后响应速度 | 第58-59页 |
| 6.3.2 建立本地化售后服务中心 | 第59页 |
| 6.3.3 实施船舶全生命周期管理 | 第59-60页 |
| 第7章 ZG船舶品牌外部建设策略 | 第60-63页 |
| 7.1 传播推广与渠道推广相结合 | 第60页 |
| 7.2 强化终端推广 | 第60-61页 |
| 7.3 长效推广与短效推广相结合 | 第61-62页 |
| 7.4 高度重视互联网推广 | 第62-63页 |
| 第8章 ZG船舶品牌建设的实施保障 | 第63-71页 |
| 8.1 品牌建设的组织保障 | 第63-65页 |
| 8.1.1 设立专门的战略性品牌管理部门 | 第63-64页 |
| 8.1.2 以品牌建设为核心,实施全公司组织架构调整 | 第64-65页 |
| 8.2 品牌建设的人员保障 | 第65-67页 |
| 8.2.1 需要一个优秀的企业家 | 第65页 |
| 8.2.2 培养优秀的品牌经理 | 第65-66页 |
| 8.2.3 提升员工的整体素质 | 第66-67页 |
| 8.3 品牌建设的资金保障 | 第67-69页 |
| 8.3.1 资金筹集以船厂自身列支的品牌建设资金为主 | 第67-68页 |
| 8.3.2 积极争取政府和事业单位的品牌建设扶持资金 | 第68页 |
| 8.3.3 拓宽融资渠道 | 第68-69页 |
| 8.4 品牌建设的政策保障 | 第69-71页 |
| 第9章 研究结论与展望 | 第71-73页 |
| 9.1 研究结论 | 第71页 |
| 9.2 研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附件 | 第77页 |
