DY造船公司组立工厂生产计划优化研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 选题背景及选题意义 | 第12-14页 |
| 1.2 研究思路与研究方法 | 第14页 |
| 1.3 框架安排 | 第14-16页 |
| 1.4 本文创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 理论基础与研究综述 | 第17-23页 |
| 2.1 生产计划的概念 | 第17-18页 |
| 2.2 精益生产理论 | 第18-19页 |
| 2.3 约束理论 | 第19-21页 |
| 2.4 研究综述 | 第21-23页 |
| 第3章 DY造船公司生产计划现况分析 | 第23-36页 |
| 3.1 DY造船公司简介 | 第23-24页 |
| 3.2 DY造船公司生产计划体系 | 第24-28页 |
| 3.3 组立工厂生产计划制定中存在的问题及原因 | 第28-31页 |
| 3.4 组立工厂生产计划执行时存在的问题及原因 | 第31-36页 |
| 第4章 组立工厂生产计划优化方案设计 | 第36-56页 |
| 4.1 优化方案框架 | 第36-39页 |
| 4.2 负荷计算调整 | 第39-42页 |
| 4.3 关键工序作业计划排程 | 第42-51页 |
| 4.4 作业计划编制流程 | 第51-53页 |
| 4.5 工程节点管理规范 | 第53-56页 |
| 第5章 保障措施 | 第56-62页 |
| 5.1 管理层支持 | 第56-57页 |
| 5.2 人员配置优化 | 第57-58页 |
| 5.3 绩效考核制度调整 | 第58-60页 |
| 5.4 信息系统保障 | 第60页 |
| 5.5 转变观念 | 第60-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第68页 |
