摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第一章 绪论 | 第11-27页 |
1.1 本课题研究的背景 | 第11页 |
1.2 本课题研究目的和意义 | 第11页 |
1.3 国内外卧铺现状总结与分析 | 第11-23页 |
1.3.1 现有列车卧铺车厢的归纳总结 | 第11-15页 |
1.3.2 国外优秀案例分析 | 第15-18页 |
1.3.3 国内现状分析 | 第18-21页 |
1.3.4 其他相关卧铺空间设计现状及分析 | 第21-23页 |
1.4 文献回顾 | 第23-24页 |
1.5 本课题研究的方法和技术路线 | 第24-25页 |
1.6 本课题的创新性 | 第25-27页 |
第二章 国内外通用设计现状分析 | 第27-42页 |
2.1 通用设计的概述 | 第27-32页 |
2.1.1 通用设计的概念 | 第27-28页 |
2.1.2 通用设计的特征和设计原则 | 第28-30页 |
2.1.3 通用设计的程序 | 第30-31页 |
2.1.4 通用设计的评价体系 | 第31-32页 |
2.2 现有通用设计应用标准 | 第32-33页 |
2.2.1 建筑类通用设计的应用标准 | 第32页 |
2.2.2 轨道交通类通用设计的应用标准 | 第32-33页 |
2.3 通用设计及其相关设计理论的关联性 | 第33页 |
2.4 通用设计和人的能力的关联性 | 第33-38页 |
2.4.1 通用设计和认知能力 | 第34页 |
2.4.2 通用设计和视觉能力 | 第34-36页 |
2.4.3 通用设计和听觉能力 | 第36页 |
2.4.4 通用设计和语言能力 | 第36-37页 |
2.4.5 通用设计和肢体能力 | 第37页 |
2.4.6 通用设计和运动能力 | 第37-38页 |
2.5 通用设计案例分析 | 第38-41页 |
2.5.1 日本丰田企业设计理念对于通用设计的融入及应用 | 第38-39页 |
2.5.2 列车无障碍设计应用 | 第39-41页 |
2.6 本章小结 | 第41-42页 |
第三章 列车卧铺车辆及乘客人群特征分析 | 第42-67页 |
3.1 通用人群结构分析 | 第43-45页 |
3.2 我国列车单元卧铺的人群构成 | 第45-46页 |
3.3 列车卧铺单元旅客的受众人群特征分析 | 第46-55页 |
3.3.1 身心健康人群 | 第47页 |
3.3.2 老龄化人群 | 第47-51页 |
3.3.3 肢体残障人群 | 第51-54页 |
3.3.4 视觉障碍人群 | 第54页 |
3.3.5 听觉障碍人群 | 第54页 |
3.3.6 智力障碍人群 | 第54-55页 |
3.3.7 孕妇及儿童 | 第55页 |
3.4 人机尺度差异 | 第55-62页 |
3.4.1 正常人的尺度 | 第55-56页 |
3.4.2 特殊人群的尺度 | 第56-62页 |
3.5 各个人群行动特点分析 | 第62-64页 |
3.5.1 水平行走时的特点 | 第62-63页 |
3.5.2 垂直运动的特点 | 第63页 |
3.5.3 坐时的特点 | 第63页 |
3.5.4 进出门时的特点 | 第63-64页 |
3.5.5 放取物品的特点 | 第64页 |
3.5.6 使用桌子的特点 | 第64页 |
3.6 特殊人群的辅助设施 | 第64-66页 |
3.7 本章小结 | 第66-67页 |
第四章 基于25G列车卧铺单元的调研和分析 | 第67-86页 |
4.1 25G型列车总体概述 | 第67-69页 |
4.2 卧铺车厢内部公共导视系统 | 第69-72页 |
4.3 卧铺单元零部件组成研究分析 | 第72-79页 |
4.4 卧铺材料应用分析 | 第79-80页 |
4.5 软卧车厢使用行为分析 | 第80-85页 |
4.6 本章小结 | 第85-86页 |
第五章 根据列车卧铺单元旅客需求的设计建议准则 | 第86-96页 |
5.1 根据卧铺车厢旅客需求的建议设计准则 | 第86-91页 |
5.2 针对各个群体的卧铺单元设计总体指导建议准则 | 第91-96页 |
第六章 列车卧铺单元设计实践 | 第96-115页 |
6.1 列车卧铺布局设计 | 第96-102页 |
6.2 车厢内卧铺单元通用设计 | 第102-104页 |
6.3 卧铺单元附件设施设计 | 第104-107页 |
6.4 卧铺单元导向系统的通用设计 | 第107-108页 |
6.5 卧铺车厢人机尺度及合理性验证 | 第108-115页 |
总结与展望 | 第115-117页 |
致谢 | 第117-118页 |
参考文献 | 第118-121页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果 | 第121页 |