摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
第1章 绪论 | 第13-19页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.2 研究意义 | 第14-15页 |
1.3 主要工作内容 | 第15页 |
1.4 论文的组织结构 | 第15-17页 |
1.5 小结 | 第17-19页 |
第2章 “最后一公里”物流研究的理论、方法与应用技术 | 第19-27页 |
2.1 “最后一公里”物流的界定 | 第19页 |
2.2 “最后一公里”物流的模式 | 第19-20页 |
2.3 “最后一公里”物流的线路与调度优化 | 第20-21页 |
2.4 “最后一公里”物流的装备与技术 | 第21-23页 |
2.5 集装运输的发展历程 | 第23-25页 |
2.6 研究述评 | 第25-26页 |
2.7 小结 | 第26-27页 |
第3章 “最后一公里”微智能集装箱的结构设计 | 第27-41页 |
3.1 “最后一公里”微型智能集装箱的集装模型 | 第27-29页 |
3.1.1 微型集装箱 | 第27页 |
3.1.2 智能微型集装箱结构 | 第27-29页 |
3.2 “最后一公里”微型集装箱的功能模型 | 第29-31页 |
3.2.1 “最后一公里”微型集装运输需求分析 | 第29-30页 |
3.2.2 “最后一公里”微型集装箱功能 | 第30-31页 |
3.3 “最后一公里”微型集装箱的容量模型 | 第31-36页 |
3.3.1 模型描述 | 第31-32页 |
3.3.2 约束条件 | 第32-33页 |
3.3.3 建立模型 | 第33-36页 |
3.4 微型集装箱及货位的编码结构与方法 | 第36-37页 |
3.5 微型集装箱的材质与性能设计 | 第37-40页 |
3.5.1 智能微型集装箱原理图 | 第37-38页 |
3.5.2 微集装箱的材质设计 | 第38-39页 |
3.5.3 具冷链模块的微型集装箱结构 | 第39-40页 |
3.6 小结 | 第40-41页 |
第4章 “最后一公里”微智能集装箱物流甩挂系统设计 | 第41-57页 |
4.1 系统需求分析 | 第41-42页 |
4.2 “最后一公里”微型集装箱的甩挂机制设计 | 第42-44页 |
4.2.1 人力可操作的安全甩挂机制 | 第42-43页 |
4.2.2 微集装甩挂运输运作模式 | 第43页 |
4.2.3 甩挂信息系统 | 第43-44页 |
4.3 微集装箱甩挂物流的甩挂模式设计 | 第44-52页 |
4.3.1 微型集装箱的装载模式设计 | 第45-48页 |
4.3.2 微型集装箱的集货模式设计 | 第48-49页 |
4.3.3 微型集装箱的取货模式设计 | 第49-50页 |
4.3.4 微型集装箱的换箱甩挂操作 | 第50-52页 |
4.4 甩挂物流系统设计 | 第52-56页 |
4.4.1 系统体系结构设计 | 第52-53页 |
4.4.2 总体功能结构设计 | 第53-55页 |
4.4.3 系统开发技术选型 | 第55-56页 |
4.5 小结 | 第56-57页 |
第5章 “最后一公里”微智能集装箱甩挂物流系统的实现 | 第57-73页 |
5.1 一个基于轻卡的微型集装箱甩挂系统 | 第57-58页 |
5.2 面向甩挂的物流管理信息系统 | 第58-62页 |
5.2.1 门店物流管理终端 | 第58页 |
5.2.2 物流员操作终端 | 第58-60页 |
5.2.3 客户物流查询终端 | 第60-62页 |
5.3 甩挂操作终端 | 第62-71页 |
5.3.1 登录 | 第62-63页 |
5.3.2 添加箱子 | 第63页 |
5.3.3 物流车空位 | 第63-64页 |
5.3.4 添加物品 | 第64-65页 |
5.3.5 查看物品及取货 | 第65-66页 |
5.3.6 交换箱子 | 第66-67页 |
5.3.7 接收箱子 | 第67-68页 |
5.3.8 交换货物 | 第68-69页 |
5.3.9 接单 | 第69-70页 |
5.3.10 上传已派送物件 | 第70-71页 |
5.4 小结 | 第71-73页 |
第6章 结论与展望 | 第73-77页 |
6.1 总结 | 第73-74页 |
6.2 展望 | 第74-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
作者攻读学位期间的科研成果 | 第81-83页 |
致谢 | 第83页 |