首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--驾驶室及车身论文--车身论文

冲压对车身结构疲劳性能的影响研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-15页
   ·选题的依据和意义第11页
   ·疲劳发展史第11-12页
   ·冲压对车身构件性能影响的研究现状第12页
   ·本文的主要研究内容第12-15页
第2章 疲劳分析方法研究第15-25页
   ·结构疲劳分析的一般流程第15-16页
   ·基本疲劳寿命预测模型第16-17页
   ·疲劳寿命分析方法第17-23页
     ·基于准静态的疲劳寿命分析方法第17-19页
     ·基于瞬态响应的疲劳寿命分析方法第19-21页
     ·基于频率响应的振动疲劳分析方法第21-23页
   ·本文的研究方法第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 冲压对材料疲劳性能影响的试验研究第25-33页
   ·试验方案制定第25页
   ·研究步骤第25-26页
   ·试验数据反求计算和拟合处理第26-30页
   ·材料S-N曲线的简化和拟合第30-31页
   ·本章小结第31-33页
第4章 冲压对车身结构疲劳性能的影响第33-53页
   ·基于HYPERFORM的冲压仿真分析第33-37页
   ·冲压对车身构件疲劳性能影响的研究第37-47页
     ·固有模态分析第37-38页
     ·基于准静态的疲劳性能分析第38-41页
     ·基于瞬态响应的疲劳性能分析第41-43页
     ·基于频率响应的振动疲劳分析第43-47页
   ·以上横梁外板为典型构件的驾驶室疲劳性能研究第47-51页
   ·本章小结第51-53页
第5章 总结与展望第53-55页
   ·总结第53-54页
   ·展望第54-55页
参考文献第55-59页
作者简介及科研成果第59-61页
后记和致谢第61页

论文共61页,点击 下载论文
上一篇:13.7米承载式三轴客车车身结构方案设计与分析
下一篇:基于ME7系统的汽油机冷起动性能研究