冲压对车身结构疲劳性能的影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题的依据和意义 | 第11页 |
| ·疲劳发展史 | 第11-12页 |
| ·冲压对车身构件性能影响的研究现状 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 疲劳分析方法研究 | 第15-25页 |
| ·结构疲劳分析的一般流程 | 第15-16页 |
| ·基本疲劳寿命预测模型 | 第16-17页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第17-23页 |
| ·基于准静态的疲劳寿命分析方法 | 第17-19页 |
| ·基于瞬态响应的疲劳寿命分析方法 | 第19-21页 |
| ·基于频率响应的振动疲劳分析方法 | 第21-23页 |
| ·本文的研究方法 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 冲压对材料疲劳性能影响的试验研究 | 第25-33页 |
| ·试验方案制定 | 第25页 |
| ·研究步骤 | 第25-26页 |
| ·试验数据反求计算和拟合处理 | 第26-30页 |
| ·材料S-N曲线的简化和拟合 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 冲压对车身结构疲劳性能的影响 | 第33-53页 |
| ·基于HYPERFORM的冲压仿真分析 | 第33-37页 |
| ·冲压对车身构件疲劳性能影响的研究 | 第37-47页 |
| ·固有模态分析 | 第37-38页 |
| ·基于准静态的疲劳性能分析 | 第38-41页 |
| ·基于瞬态响应的疲劳性能分析 | 第41-43页 |
| ·基于频率响应的振动疲劳分析 | 第43-47页 |
| ·以上横梁外板为典型构件的驾驶室疲劳性能研究 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 作者简介及科研成果 | 第59-61页 |
| 后记和致谢 | 第61页 |