基于能量累计的气门落座磨损特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状和发展趋势 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状和发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第15-18页 |
| ·研究的主要方法 | 第15-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 配气机构试验 | 第18-35页 |
| ·配气机构试验主要传感器和采集系统 | 第18-24页 |
| ·气门加速度测量 | 第18-20页 |
| ·气门位移测量及传感器参数 | 第20-21页 |
| ·摇臂力测量 | 第21-23页 |
| ·数据采集 | 第23-24页 |
| ·配气机构动力学试验 | 第24-31页 |
| ·配气机构动力学试验装置 | 第24-27页 |
| ·气门加速度数据 | 第27-28页 |
| ·气门位移数据 | 第28-29页 |
| ·气门摇臂力数据 | 第29-31页 |
| ·气门座圈接触刚度静态试验 | 第31-32页 |
| ·模拟气门落座试验 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 气门落座阻尼和落座刚度计算分析 | 第35-44页 |
| ·气门落座阻尼和落座刚度简介 | 第35页 |
| ·气门落座阻尼分析 | 第35-39页 |
| ·模拟气门落座试验 | 第36页 |
| ·阻尼计算理论 | 第36-37页 |
| ·阻尼计算结果 | 第37-39页 |
| ·气门落座刚度分析 | 第39-43页 |
| ·气门座圈静态接触刚度 | 第39-40页 |
| ·实际配气机构中落座刚度计算 | 第40-41页 |
| ·模拟落座刚度计算 | 第41-43页 |
| ·结果分析 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 气门落座冲击有限元计算分析 | 第44-54页 |
| ·有限元分析简介 | 第44-45页 |
| ·HYPERMESH 和 ABAQUS 基本简介 | 第45-46页 |
| ·HyperMesh 简介 | 第45页 |
| ·ABAQUS 简介 | 第45-46页 |
| ·气门-气门座圈有限元模型 | 第46-47页 |
| ·计算工况载荷和边界条件 | 第47页 |
| ·材料特性设定 | 第47-48页 |
| ·有限元计算结果 | 第48-52页 |
| ·气门落座冲击机械应力计算结果 | 第48-50页 |
| ·气门受热载荷计算结果 | 第50-51页 |
| ·气门热-机耦合计算结果 | 第51-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 能量累积法计算气门座圈疲劳寿命 | 第54-63页 |
| ·能量法和疲劳简介 | 第54-55页 |
| ·能量法介绍 | 第54页 |
| ·疲劳简介 | 第54-55页 |
| ·能量法计算理论 | 第55-58页 |
| ·能量法计算推导 | 第55-57页 |
| ·材料 S-N 曲线 | 第57-58页 |
| ·气门座圈疲劳寿命计算分析 | 第58-59页 |
| ·气门座圈磨损量计算 | 第59-61页 |
| ·金属磨损简介 | 第59-60页 |
| ·磨损量计算理论 | 第60-61页 |
| ·气门座圈磨损计算结果 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70页 |
