| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·本文研究背景与意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外胜任力模型的研究 | 第14-17页 |
| ·国外胜任力理论及模型的研究 | 第14-15页 |
| ·国内胜任力理论及模型的研究 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容和框架 | 第17-18页 |
| ·本文的研究方法 | 第18-19页 |
| ·本文的创新点 | 第19-21页 |
| 第2章 胜任力和胜任力模型理论综述 | 第21-26页 |
| ·胜任力的概念及相关理论 | 第21-23页 |
| ·胜任力的定义 | 第21页 |
| ·胜任力的识别方法 | 第21-23页 |
| ·员工最佳胜任力特征理论 | 第23页 |
| ·胜任力模型的概念及特点 | 第23-24页 |
| ·胜任力模型的概念 | 第24页 |
| ·胜任力模型的特点 | 第24页 |
| ·胜任力模型介绍 | 第24-26页 |
| ·冰山模型 | 第24-25页 |
| ·洋葱模型 | 第25-26页 |
| 第3章 汽车服务贸易行业的人才发展需求分析 | 第26-33页 |
| ·汽车服务贸易行业分析 | 第26-29页 |
| ·目前国际汽车服务贸易发展新趋势 | 第26-27页 |
| ·国内汽车服务贸易的发展现状 | 第27页 |
| ·我国汽车服务贸易发展存在的主要问题 | 第27-28页 |
| ·中国情境下的汽车服务贸易行业人才需求模式分析 | 第28-29页 |
| ·汽车服务贸易行业管理及业务人员人力资源管理的特点 | 第29-33页 |
| ·汽车服务贸易行业管理人员特点分析 | 第29-30页 |
| ·汽车服务贸易行业业务人员特点分析 | 第30-33页 |
| 第4章 上汽进出口公司企业胜任力模型的构建 | 第33-45页 |
| ·胜任力模型构建的关键点 | 第33-34页 |
| ·胜任力模型的构建方法 | 第34-35页 |
| ·胜任力模型的建立流程 | 第35-36页 |
| ·建立管理及业务人员胜任力模型 | 第36-42页 |
| ·界定企业管理人员与业务人员 | 第36页 |
| ·前期调研及分析 | 第36-40页 |
| ·模型验证及补充 | 第40-41页 |
| ·管理人员胜任力模型 | 第41页 |
| ·业务人员胜任力模型 | 第41-42页 |
| ·两种模型的比较 | 第42-45页 |
| 第5章 汽车服务贸易行业管理及业务人员胜任力模型应用 | 第45-51页 |
| ·胜任力模型在企业中的应用及环境分析 | 第45页 |
| ·管理及业务人员胜任力模型应用 | 第45-51页 |
| 第6章 结语 | 第51-53页 |
| ·研究结论 | 第51-52页 |
| ·研究展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 1：胜任素质问卷调研 | 第55-58页 |
| 附录 2：胜任素质问卷调研数据统计 | 第58-61页 |