| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的主要研究内容与章节安排 | 第13-15页 |
| 第2章 海洋环境信息数据管理及可视化研究 | 第15-29页 |
| ·海洋水文气象信息简介 | 第15-17页 |
| ·海洋环境信息数据管理 | 第17-20页 |
| ·传统的海洋环境信息数据关系模式设计方法 | 第17-19页 |
| ·改进的海洋环境信息数据关系模式设计方法 | 第19页 |
| ·数据查询模型的设计 | 第19-20页 |
| ·海洋环境信息的可视化表达 | 第20-28页 |
| ·海流符号模型 | 第20-21页 |
| ·潮流符号模型 | 第21页 |
| ·风浪、涌浪符号模型 | 第21页 |
| ·风标模型 | 第21-24页 |
| ·等值线绘制 | 第24-27页 |
| ·等值面绘制 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于海洋环境因素分析的航线安全评价方法研究 | 第29-46页 |
| ·模糊综合评价数学模型 | 第29-32页 |
| ·一级模糊多目标决策数学模型 | 第29-31页 |
| ·多级模糊多目标决策数学模型 | 第31-32页 |
| ·航线安全模糊综合评价模型构建 | 第32-42页 |
| ·建立评价因素集 | 第32-33页 |
| ·建立评价集 | 第33页 |
| ·计算各个评价因素权重 | 第33-37页 |
| ·构造单因素模糊评价矩阵 | 第37-41页 |
| ·确定模糊综合评价算子 | 第41页 |
| ·评价结果处理 | 第41-42页 |
| ·航线安全模糊综合评价模型应用 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 系统分析与设计 | 第46-61页 |
| ·系统应用需求分析 | 第46-53页 |
| ·非功能需求 | 第46页 |
| ·功能需求 | 第46-53页 |
| ·系统总体方案设计 | 第53-55页 |
| ·系统设计原则 | 第53-54页 |
| ·系统开发环境 | 第54-55页 |
| ·系统方案设计 | 第55页 |
| ·系统功能模块设计 | 第55-60页 |
| ·信息可视化 | 第56页 |
| ·危险区域查询 | 第56-57页 |
| ·航线管理 | 第57-58页 |
| ·航线评价 | 第58-59页 |
| ·航线对比 | 第59-60页 |
| ·用户管理 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 系统实现 | 第61-73页 |
| ·系统主界面 | 第61页 |
| ·信息可视化功能实现 | 第61-65页 |
| ·符号显示 | 第61-63页 |
| ·文本显示 | 第63-64页 |
| ·等值线显示 | 第64-65页 |
| ·危险区域查询功能实现 | 第65-66页 |
| ·航线管理功能实现 | 第66-68页 |
| ·新建航线 | 第66页 |
| ·保存航线 | 第66-67页 |
| ·删除航线 | 第67-68页 |
| ·航线评价功能实现 | 第68-69页 |
| ·航线对比功能实现 | 第69-71页 |
| ·用户管理功能实现 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |