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铁路车辆空间底门机构运动可靠性研究

摘要第1-6页
Abstract第6-7页
目录第7-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·铁路车辆的发展历史第10-12页
     ·国外铁路车辆的发展历史第10-11页
     ·国内铁路车辆的发展历史第11-12页
   ·可靠性概述第12-16页
     ·可靠性研究的重要意义第12-13页
     ·可靠性理论的发展历史第13-14页
     ·可靠性理论的研究范畴第14-15页
     ·运动可靠性理论简介第15-16页
   ·Matlab软件简介第16页
   ·本文研究的主要意义第16-17页
   ·本文研究的主要工作第17页
 本章小结第17-18页
第二章 运动可靠性数学建模第18-26页
   ·运动可靠性的影响因素第18页
   ·运动可靠性指标第18-19页
   ·机构运动可靠性通用数学模型第19-25页
     ·机构运动学数学模型第19-20页
     ·机构运动精度概率模型第20-24页
     ·计算可靠度R第24-25页
 本章小结第25-26页
第三章 考虑原始制造、间隙与磨损误差的运动可靠性计算模型第26-51页
   ·误差产生的因素第26-27页
     ·机构误差的基本概念第26页
     ·机构误差的产生因素第26-27页
     ·机构精度的评定指标第27页
   ·考虑原始制造误差的计算模型第27-30页
   ·考虑运动副间隙误差的计算模型第30-36页
     ·“有效长度模型”理论第30-34页
     ·连续接触的“有效长度模型”第34-36页
   ·考虑运动副磨损误差的计算模型第36-43页
     ·磨损的“典型过程”第36-38页
     ·磨损与间隙的关系第38-39页
     ·磨损与机构运动的关系第39-40页
     ·运动可靠性实例计算第40-43页
   ·以Archard磨损理论为基础的磨损速度计算模型第43-45页
   ·铰链四杆机构磨损模型的建立第45-50页
     ·铰链四杆机构的解析法运动分析第46-48页
     ·铰链四杆机构的受力分析第48-50页
 本章小结第50-51页
第四章 铁路车辆空间底门机构运动可靠性分析第51-71页
   ·空间连杆机构的理论基础第51页
   ·煤炭漏斗车底门PSSR型空间连杆机构数学模型第51-54页
     ·空间底门机构工作原理第52-53页
     ·空间底门机构自由度分析第53-54页
   ·空间底门机构参数第54页
   ·空间底门机构运动分析第54-59页
     ·车底门运动分析第55-56页
     ·空间底门开门时刻的运动分析第56-59页
   ·空间底门机构受力分析第59-62页
     ·相关数据与计算依据第59页
     ·底门机构开门时刻的受力分析第59-62页
   ·底门机构开门时刻的运动可靠度分析第62-63页
   ·底门机构任意时刻的运动可靠度分析第63-69页
     ·底门机构任意时刻的运动分析第63-64页
     ·底门机构任意时刻的受力分析第64-65页
     ·底门机构任意时刻的运动可靠度计算与结果分析第65-69页
 本章小结第69-71页
结论第71-72页
参考文献第72-74页
附录A 运动可靠性计算程序第74-77页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第77-78页
致谢第78页

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