大功率交流传动内燃机车辅助传动系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·国外内燃机车的发展 | 第10-12页 |
| ·中国内燃机车的发展 | 第12-13页 |
| ·国内外主要系统的性能比较 | 第13-14页 |
| ·电传动系统比较 | 第13-14页 |
| ·辅助传动系统的比较 | 第14页 |
| ·辅助系统的功能 | 第14页 |
| ·辅助系统的现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 HXN3机车总体分析 | 第16-28页 |
| ·HXN3机车的主要技术特征 | 第16-21页 |
| ·机车主要技术参数及特性 | 第16-18页 |
| ·机车的总体布置 | 第18-21页 |
| ·HXN3型内燃机车交流传动系统框图分析和比较 | 第21-23页 |
| ·传统内燃机车东风10DD型机车传动系统框图分析 | 第21页 |
| ·HXN3机车交流传动系统框图分析 | 第21-23页 |
| ·HXN3的机车主要运用特性 | 第23-27页 |
| ·机车功率 | 第23-25页 |
| ·机车牵引性能 | 第25-26页 |
| ·电阻制动特性 | 第26-27页 |
| ·系统分析及辅助系统设计 | 第27页 |
| ·主传动系统 | 第27页 |
| ·电气辅助传动系统设汁 | 第27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 HXN3机车辛辅系统研究 | 第28-41页 |
| ·HXN3机车辅助系统供电---主辅发电机 | 第28-32页 |
| ·主辅电机总体介绍 | 第28-29页 |
| ·电机技术参数 | 第29-30页 |
| ·工作原理 | 第30页 |
| ·主发电机的励磁实现 | 第30-31页 |
| ·主发电机风机 | 第31-32页 |
| ·HXN3机车牵引整流装置 | 第32-34页 |
| ·HXN3机车牵引整流装置位置 | 第32-33页 |
| ·牵引整流装置的工作原理 | 第33-34页 |
| ·牵引逆变器 | 第34-37页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·HXN3机车牵引逆变器的结构和工作原理 | 第35-37页 |
| ·HXN3机车交流牵引电动机 | 第37-40页 |
| ·总体概述 | 第37-38页 |
| ·交流牵引电动机主要技术数据 | 第38页 |
| ·#1转向架风机 | 第38-40页 |
| ·#2转向架风机 | 第40页 |
| 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 辅助设备供电系统研究 | 第41-51页 |
| ·辅助系统供电基本结构 | 第41-44页 |
| ·动力室风机 | 第42-43页 |
| ·除尘风机 | 第43-44页 |
| ·机车空调及其供电 | 第44-45页 |
| ·总体概述 | 第44页 |
| ·空调的工作原理 | 第44-45页 |
| ·电器逆变器及其用电设备 | 第45-46页 |
| ·HXN3机车蓄电池及充电电路 | 第46-49页 |
| ·总体介绍 | 第46-47页 |
| ·辅助电源逆变器的工作原理 | 第47-49页 |
| ·空气压缩机 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 HXN3机车柴油机辅助系统研究 | 第51-54页 |
| ·HXN3机车的柴油机启动 | 第51-52页 |
| ·散热器冷却风扇 | 第52-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 内燃机车辅助系统方案总结及应用前景 | 第54-56页 |
| ·内燃机车辅助系统方案 | 第54-55页 |
| ·应用前景 | 第55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
