船舶设计过程风险管理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·主要研究内容和创新点 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·创新点 | 第12-13页 |
| 2 风险分析基本理论 | 第13-21页 |
| ·风险辨识 | 第14-17页 |
| ·智暴法 | 第14-15页 |
| ·德尔菲法 | 第15页 |
| ·事故树法 | 第15-17页 |
| ·事件时序树法 | 第17页 |
| ·风险估计 | 第17-19页 |
| ·风险决策 | 第19-21页 |
| 3 船舶设计过程风险评估体系 | 第21-41页 |
| ·船舶设计过程概述 | 第21-26页 |
| ·船舶设计过程风险源辨识 | 第26-35页 |
| ·船舶设计单位引起的风险 | 第26-32页 |
| ·船级社引起的风险 | 第32页 |
| ·船厂引起的风险 | 第32-33页 |
| ·船东引起的风险 | 第33-34页 |
| ·设备供应商引起的风险 | 第34页 |
| ·其他风险 | 第34-35页 |
| ·相对风险指数法在船舶设计过程中的应用 | 第35-39页 |
| ·相对风险指数法 | 第35-36页 |
| ·风险等级划分 | 第36-38页 |
| ·风险后果估计 | 第38-39页 |
| ·船舶设计过程风险评价 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 船舶设计过程风险控制原理 | 第41-62页 |
| ·风险预防屏障及控制模型 | 第41-43页 |
| ·设计人员专业技术风险预防体系 | 第43-47页 |
| ·建立专门的培训机构 | 第44页 |
| ·引入科学的培训模式 | 第44-45页 |
| ·设计合适的培训内容 | 第45-46页 |
| ·采取多种培训方式 | 第46-47页 |
| ·建立培训考核机制 | 第47页 |
| ·人员流失风险管理体系 | 第47-51页 |
| ·人员流失风险预防 | 第48-50页 |
| ·人员流失风险转移 | 第50页 |
| ·人员流失风险规避 | 第50页 |
| ·人员流失风险控制 | 第50-51页 |
| ·审核人员风险预防屏障设计 | 第51-52页 |
| ·基于绩效考评优化的人员风险管理 | 第52-57页 |
| ·建立以岗位为基础的绩效考评体系 | 第53-56页 |
| ·建立基于岗位的绩效指标库 | 第56页 |
| ·建立绩效考评结果的合理应用机制 | 第56-57页 |
| ·其他风险应对措施 | 第57-58页 |
| ·实例分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-73页 |
| 附件 | 第73页 |
