| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·再制造的概念、内涵及效益 | 第13-17页 |
| ·再制造的概念 | 第13页 |
| ·再制造的内涵 | 第13-15页 |
| ·再制造效益 | 第15-17页 |
| ·再制造研究现状分析 | 第17-21页 |
| ·国外研究现状 | 第17-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-21页 |
| ·再制造面临的挑战 | 第21页 |
| ·论文的主要研究内容和结构 | 第21-23页 |
| ·论文的选题 | 第21页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·论文的结构 | 第22-23页 |
| 第2章 连杆剩余疲劳寿命预测方法及模型 | 第23-35页 |
| ·发动机连杆 | 第23-24页 |
| ·发动机连杆的功用 | 第23页 |
| ·连杆的失效分析 | 第23-24页 |
| ·剩余疲劳寿命预测在再制造中的地位和作用 | 第24-25页 |
| ·疲劳寿命计算方法研究 | 第25-31页 |
| ·名义应力法 | 第26-27页 |
| ·局部应力应变法 | 第27-28页 |
| ·裂纹扩展寿命法 | 第28-30页 |
| ·应力场强法 | 第30-31页 |
| ·基于有限元和动力学仿真法的连杆剩余疲劳寿命预测 | 第31-33页 |
| ·连杆疲劳寿命分析流程 | 第31-32页 |
| ·当量寿命计算 | 第32页 |
| ·剩余疲劳寿命预测模型 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 连杆剩余疲劳寿命预测 | 第35-53页 |
| ·ADAMS动力学仿真 | 第35-39页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第35-36页 |
| ·动力学仿真参数设置 | 第36-38页 |
| ·动力学仿真结果分析 | 第38-39页 |
| ·有限元接触疲劳分析 | 第39-45页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第39-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41页 |
| ·定义材料参数及网格划分 | 第41-44页 |
| ·统计结果及分析 | 第44-45页 |
| ·连杆寿命计算 | 第45-50页 |
| ·Miner疲劳损伤线性积累理论 | 第45-46页 |
| ·影响机械零件疲劳强度的因素 | 第46-48页 |
| ·连杆的条件疲劳极限计算 | 第48-49页 |
| ·基于Miner线性疲劳损伤理论的连杆使用寿命预估 | 第49-50页 |
| ·连杆剩余疲劳寿命计算 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 发动机再制造技术及经济可行性分析 | 第53-69页 |
| ·再制造过程及其可行性研究 | 第53-54页 |
| ·连杆再制造技术可行性分析 | 第54-63页 |
| ·连杆再制造工艺流程 | 第54页 |
| ·连杆的拆解 | 第54-55页 |
| ·连杆的清洗 | 第55-58页 |
| ·检测与分类 | 第58-59页 |
| ·再制造加工 | 第59-62页 |
| ·再装配和整机测试 | 第62-63页 |
| ·连杆再制造经济可行性分析 | 第63-67页 |
| ·再制造循环再利用模式 | 第63页 |
| ·连杆经济性评估模型的建立 | 第63-66页 |
| ·实例分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-73页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第79页 |