| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-13页 |
| ·能源危机与坏境污染 | 第10-11页 |
| ·能源回收 | 第11-13页 |
| ·本课题的研究与应用现状 | 第13-18页 |
| ·热电发电研究应用现状 | 第13-16页 |
| ·船舶余热研究应用现状 | 第16-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 相关基本理论 | 第19-29页 |
| ·传热学基本理论 | 第19-20页 |
| ·热传导 | 第19-20页 |
| ·对流换热 | 第20页 |
| ·辐射换热 | 第20页 |
| ·热电基本理论 | 第20-23页 |
| ·塞贝克效应 | 第21页 |
| ·帕尔贴效应 | 第21-22页 |
| ·汤姆逊效应 | 第22-23页 |
| ·ANSYS分析相关理论 | 第23-25页 |
| ·技术经济分析相关理论 | 第25-28页 |
| ·技术经济分析原则 | 第25-26页 |
| ·技术经济计算 | 第26-27页 |
| ·技术经济分析的基本方法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 烟囱管道热力学分析 | 第29-39页 |
| ·分析模型 | 第29-32页 |
| ·几何模型 | 第29-31页 |
| ·有限元模型 | 第31-32页 |
| ·边界条件与物性参数 | 第32-36页 |
| ·物性参数 | 第32-33页 |
| ·对流换热系数 | 第33-34页 |
| ·边界条件 | 第34-36页 |
| ·温度场分析 | 第36-38页 |
| ·二维温度场分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 热电器件性能分析 | 第39-51页 |
| ·数学模型 | 第39-40页 |
| ·热电器件功率、效率模型 | 第39-40页 |
| ·单P-N结有限元模型 | 第40-44页 |
| ·模型与相关参数 | 第41页 |
| ·单元类型 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-43页 |
| ·计算结果 | 第43-44页 |
| ·热电器件有限元分析 | 第44-50页 |
| ·有限元模型 | 第44-47页 |
| ·边界条件加载 | 第47-49页 |
| ·热电分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 船舶烟气余热热电发电性能分析 | 第51-63页 |
| ·分析模型 | 第51-52页 |
| ·几何模型 | 第51页 |
| ·模型简化 | 第51-52页 |
| ·烟气余热发电性能分析 | 第52-55页 |
| ·有限元模型 | 第52-53页 |
| ·边界条件 | 第53-54页 |
| ·热电分析 | 第54-55页 |
| ·烟囱高度对热电性能的影响 | 第55-57页 |
| ·烟囱高度对热电功率、效率影响 | 第55页 |
| ·烟囱高度对热电电流影响 | 第55-56页 |
| ·烟囱高度对废热热量影响 | 第56-57页 |
| ·船舶烟气余热总发电量 | 第57-59页 |
| ·烟囱周长热电器件发电量计算 | 第57-59页 |
| ·热电器件总发电量 | 第59页 |
| ·经济性分析 | 第59-61页 |
| ·船舶基本参数 | 第59-60页 |
| ·经济性计算 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目、发表的论文和参编书籍 | 第70页 |