船用柴油机性能数据库开发与神经网络诊断方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·神经网络在故障诊断中的应用 | 第11-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 船舶柴油机数字化管理系统的需求分析 | 第15-34页 |
| ·软件工程的需求分析 | 第15-16页 |
| ·需求分析的特点 | 第15-16页 |
| ·需求分析的任务 | 第16页 |
| ·系统的综合需求 | 第16-26页 |
| ·需求分析模型 | 第16-22页 |
| ·系统分析模型 | 第22-26页 |
| ·开发平台和数据库的设计 | 第26-34页 |
| ·开发平台介绍 | 第26-28页 |
| ·系统数据库的设计 | 第28-34页 |
| 第3章 基础信息管理和技术服务支持子系统的开发 | 第34-54页 |
| ·基本设计 | 第34-38页 |
| ·界面设计 | 第34-36页 |
| ·信息层设计 | 第36-38页 |
| ·功能设计 | 第38-44页 |
| ·满意度统计 | 第39-41页 |
| ·试航性能分析 | 第41-44页 |
| ·流程设计 | 第44-50页 |
| ·流程的设计 | 第44-47页 |
| ·流程设计中的技术要点 | 第47-50页 |
| ·进入流程的功能设计 | 第50页 |
| ·软件测试 | 第50-54页 |
| ·软件测试基本概念 | 第50-51页 |
| ·系统测试举例 | 第51-54页 |
| 第4章 软件开发中的若干关键技术问题 | 第54-65页 |
| ·自动填充 | 第54-57页 |
| ·数据表的"自动填充" | 第54-55页 |
| ·代码实现的"自动填充" | 第55-56页 |
| ·字段编辑器的"自动填充" | 第56-57页 |
| ·三种"自动填充"的比较 | 第57页 |
| ·界面的重用性 | 第57-60页 |
| ·改变页面 | 第57-58页 |
| ·动态改变数据集 | 第58-59页 |
| ·动态改变窗体名称 | 第59-60页 |
| ·存储过程设计 | 第60-65页 |
| ·存储过程的书写格式 | 第60-61页 |
| ·存储过程概要设计 | 第61-63页 |
| ·存储过程详细设计 | 第63-65页 |
| 第5章 基于BP网络的船用智能化柴油机故障诊断 | 第65-86页 |
| ·ME船用智能化柴油机的主要故障 | 第65-69页 |
| ·智能柴油机 | 第65-66页 |
| ·ME型柴油机主要改进系统 | 第66-67页 |
| ·ME型柴油机的几种主要故障分析 | 第67-69页 |
| ·BP神经网络的原理 | 第69-72页 |
| ·神经网络的基本概念 | 第69-70页 |
| ·BP网络的基本原理 | 第70-72页 |
| ·数据库的设计 | 第72-75页 |
| ·柴油机的基本信息 | 第72页 |
| ·数据的来源 | 第72-73页 |
| ·故障库的建立 | 第73-75页 |
| ·故障诊断模型实例分析 | 第75-86页 |
| ·参数的选择 | 第75-77页 |
| ·故障诊断过程 | 第77-86页 |
| 第6章 总结和展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参加的科研项目 | 第92页 |
