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河北省高速公路沿线设施冷热源适用性研究

摘要第3-4页
abstract第4页
第一章 绪论第8-11页
    1.1 研究背景和意义第8页
    1.2 国内研究现状第8-10页
    1.3 论文的创新点第10页
    1.4 论文主要工作第10页
    1.5 本章小结第10-11页
第二章 河北省高速公路沿线设施冷热源调研情况第11-14页
    2.1 河北省高速公路沿线设施冷热源方案现状第11页
    2.2 现有冷热源方案存在的问题第11-13页
        2.2.1 燃煤锅炉系统的污染问题第11页
        2.2.2 设备容量选取过大的问题第11-12页
        2.2.3 设备之间匹配的问题第12页
        2.2.4 机房未设置合理的监控设备第12页
        2.2.5 管理粗放第12-13页
        2.2.6 能源方案可靠性的问题第13页
        2.2.7 冷热源方案选择的问题第13页
    2.3 本章小结第13-14页
第三章 典型建筑模型的建立及冷热负荷模拟计算研究第14-24页
    3.1 典型建筑的概述第14页
    3.2 建筑能耗模拟的必要性第14-15页
    3.3 DeST软件简介第15页
    3.4 典型建筑模型的建立第15-16页
    3.5 DeST模型计算准确性验证第16-17页
    3.6 典型地区典型建筑冷热负荷模拟计算研究第17-22页
        3.6.1 严寒C区典型建筑负荷研究第17-19页
        3.6.2 寒冷A区典型建筑负荷研究第19-20页
        3.6.3 寒冷B区典型建筑负荷研究第20-22页
    3.7 各气候带分区典型建筑负荷研究第22-23页
    3.8 本章小结第23-24页
第四章 不同气候分区典型建筑冷热源方案比较及优化第24-58页
    4.1 冷热源方案的选取原则第24页
    4.2 不同冷热源的分析第24-25页
    4.3 不同气候分区典型建筑冷热源方案单一性能的比较第25-49页
        4.3.1 严寒C区冷热源方案比较第25-34页
            4.3.1.1 经济性分析第25-32页
            4.3.1.2 技术条件比较第32页
            4.3.1.3 环保效益分析第32-33页
            4.3.1.4 社会效益分析第33页
            4.3.1.5 主要结论第33-34页
        4.3.2 寒冷A区冷热源方案比较第34-41页
            4.3.2.1 经济性分析第34-40页
            4.3.2.2 技术条件比较第40页
            4.3.2.3 环保效益分析第40-41页
            4.3.2.4 社会效益分析第41页
            4.3.2.5 主要结论第41页
        4.3.3 寒冷B区冷热源方案比较第41-49页
            4.3.3.1 经济性分析第41-47页
            4.3.3.2 技术条件比较第47页
            4.3.3.3 环保效益分析第47-48页
            4.3.3.4 社会效益分析第48页
            4.3.3.5 主要结论第48-49页
    4.4 冷热源方案的优化第49-57页
        4.4.1 AHP方法简介第49-52页
            4.4.1.1 建立层次结构模型第49-50页
            4.4.1.2 构造判断矩阵第50-51页
            4.4.1.3 层次单排序及一致性检验第51-52页
            4.4.1.4 层次总排序及一致性检验第52页
        4.4.2 严寒C区AHP分析第52-54页
        4.4.3 寒冷A区AHP分析第54-55页
        4.4.4 寒冷B区AHP分析第55-57页
    4.5 本章小结第57-58页
第五章 结论与展望第58-60页
    5.1 主要结论第58-59页
    5.2 展望第59-60页
参考文献第60-63页
致谢第63-64页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第64页

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