倒计时表对信号交叉口交通运行影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·现状研究总结和发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 数据采集及处理 | 第15-22页 |
| ·数据采集方法 | 第15-17页 |
| ·基础数据处理方法 | 第17-22页 |
| ·饱和车头时距的获取 | 第17-20页 |
| ·启动延误获取方法 | 第20页 |
| ·黄灯期间车速 | 第20页 |
| ·车辆闯红灯率 | 第20页 |
| ·一元方差分析 | 第20-22页 |
| 第三章 倒计时对交叉口运行效率影响研究 | 第22-40页 |
| ·饱和车头时距相关理论 | 第22-23页 |
| ·无倒计时交叉口车头时距 | 第23-28页 |
| ·城市中心交叉口车头时距 | 第23-26页 |
| ·城市中心外围交叉口车头时距 | 第26-28页 |
| ·有倒计时交叉口车头时距 | 第28-33页 |
| ·城市中心交叉口车头时距 | 第28-31页 |
| ·城市中心外围交叉口车头时距 | 第31-33页 |
| ·有、无倒计时交叉口车头时距比较与分析 | 第33-38页 |
| ·城市中心交叉口饱和车头时距比较分析 | 第33-36页 |
| ·城市中心外围交叉口平均车头时距比较分析 | 第36-38页 |
| ·倒计时交叉口启动延误分析 | 第38-40页 |
| ·倒计时对城市中心交叉口混合流启动延误的影响 | 第38-39页 |
| ·倒计时对中心外围交叉口头车反应延误的影响 | 第39-40页 |
| 第四章 倒计时对车辆闯红灯的影响 | 第40-43页 |
| ·倒计时影响下的车辆车速 | 第40-41页 |
| ·倒计时影响下的车辆闯红灯率 | 第41-43页 |
| ·城市中心交叉口车辆闯红灯率 | 第41-42页 |
| ·中心外围交叉口车辆闯红灯率 | 第42-43页 |
| 第五章 倒计时表对驾驶员黄灯期间决策行为影响 | 第43-48页 |
| ·驾驶员决策过程 | 第43-44页 |
| ·无倒计时驾驶员行为 | 第44-46页 |
| ·有倒计时驾驶员行为 | 第46-47页 |
| ·有、无倒计时表驾驶员行为比较与分析 | 第47-48页 |
| 第六章 结束语 | 第48-50页 |
| ·论文的主要研究结论 | 第48-49页 |
| ·论文创新点 | 第49页 |
| ·论文的不足之处 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录 A（攻读硕士学位期间取得的研究成果） | 第54页 |
