首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文

航空发动机排气温度预测研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 偏最小二乘预测研究现状第12-13页
        1.2.2 神经网络预测研究现状第13-14页
        1.2.3 支持向量机预测研究现状第14-15页
        1.2.4 组合预测研究现状第15-16页
    1.3 本文主要研究内容及创新点第16-19页
        1.3.1 论文的主要研究内容第16-18页
        1.3.2 论文可能存在的创新点第18-19页
第二章 航空发动机的相关参数筛选及前期处理第19-27页
    2.1 引言第19页
    2.2 性能参数时间序列的异常点识别与平滑第19-25页
        2.2.1 性能参数时间序列建立第19-20页
        2.2.2 识别异常点模型建立第20-22页
        2.2.3 性能参数的平滑处理第22-23页
        2.2.4 实例分析第23-25页
    2.3 航空发动机性能参数相关性分析第25-26页
        2.3.1 MIV第25页
        2.3.2 实例分析第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 基于偏最小二乘法的航空发动机排气温度预测第27-37页
    3.1 引言第27页
    3.2 多元线性回归的预测模型第27-30页
        3.2.1 多元线性回归模型第27-28页
        3.2.2 参数的最小二乘估计第28-30页
        3.2.3 预测结果评估方法第30页
    3.3 偏最小二乘的预测模型第30-32页
        3.3.1 PLS的预测模型的建模步骤第30-32页
        3.3.2 偏最小二乘法的相关操作第32页
    3.4 实例分析第32-36页
        3.4.1 多元线性回归预测第32-33页
        3.4.2 偏最小二乘回归预测第33-34页
        3.4.3 PLS预测误差对比第34-36页
    3.5 本章小结第36-37页
第四章 基于改进支持向量机的航空发动机排气温度预测第37-47页
    4.1 引言第37页
    4.2 支持向量机预测模型第37-39页
    4.3 自适应扰动量子粒子群算法第39-42页
        4.3.1 基本量子粒子群算法第39页
        4.3.2 自适应扰动量子粒子群第39-41页
        4.3.3 ADQPSO-SVR的预测流程图及算法实现第41-42页
    4.4 实例分析第42-46页
        4.4.1 参数设置第42-43页
        4.4.2 训练样本对比分析研究第43-44页
        4.4.3 抗噪能力对比分析研究第44-45页
        4.4.4 训练时间对比分析研究第45-46页
    4.5 本章小结第46-47页
第五章 基于ADQPSO-Elman神经网络的航空发动机排气温度预测第47-59页
    5.1 引言第47页
    5.2 Elman神经网络的预测模型第47-49页
        5.2.1 Elman神经网络结构第47-48页
        5.2.2 Elman神经网络计算原理第48-49页
    5.3 基于ADQPSO优化Elman神经网络的预测模型第49-52页
        5.3.1 ADQPSO优化Elman神经网络模型第49-51页
        5.3.2 ADQPSO-Elman神经网络的附属相关操作第51-52页
    5.4 实例分析第52-58页
        5.4.1 训练样本对比分析研究第52-54页
        5.4.2 抗噪能力对比分析研究第54-55页
        5.4.3 神经网络训练过程对比分析研究第55-58页
    5.5 本章小结第58-59页
第六章 基于组合模型的航空发动机排气温度预测第59-67页
    6.1 引言第59页
    6.2 基于ADQPSO的组合预测方法第59-61页
        6.2.1 组合预测模型第59-60页
        6.2.2 ADQPSO的组合预测方法第60-61页
    6.3 实例分析第61-66页
        6.3.1 模型筛选第61-62页
        6.3.2 训练样本对比分析研究第62-64页
        6.3.3 抗噪能力对比分析研究第64-65页
        6.3.4 优化过程以及训练时间对比分析研究第65-66页
    6.4 本章小结第66-67页
第七章 总结与展望第67-69页
    7.1 全文工作总结第67-68页
    7.2 进一步研究的展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-77页
作者简介第77页

论文共77页,点击 下载论文
上一篇:枢纽机场陆侧交通流动态运行管理研究
下一篇:民航危险品运输仓储的风险管理研究