| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 主要符号说明 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 研究现状和发展动向 | 第12-16页 |
| 1.2.1 轮轨接触振动理论研究现状和发展动向 | 第12-13页 |
| 1.2.2 轮轨蠕滑理论研究现状和发展动向 | 第13-15页 |
| 1.2.3 车辆-轨道耦合多体动力学研究现状和发展动向 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和技术方案 | 第16-18页 |
| 第二章 基于MFB D技术的车辆-轨道耦合轮轨滚动接触相关理论和分析方法 | 第18-32页 |
| 2.1 基于RecurDyn的MFB D建模技术 | 第18-21页 |
| 2.1.1 RecurDyn软件及力元介绍 | 第18-19页 |
| 2.1.2 MFB D建模技术 | 第19-21页 |
| 2.2 车辆-轨道耦合多体动力学数学模型 | 第21-27页 |
| 2.2.1 车辆-轨道耦合多体动力学模型概述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 高速列车振动方程 | 第22-25页 |
| 2.2.3 轨道系统振动方程 | 第25-27页 |
| 2.3 基于弹簧-阻尼接触关系的高速轮轨柔柔接触理论 | 第27-29页 |
| 2.4 本文涉及的相关分析理论和方法 | 第29-31页 |
| 2.4.1 轮轨接触振动分析理论和方法 | 第29页 |
| 2.4.2 轮轨蠕滑分析理论和方法 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于RecurDyn面-面接触的高速列车-轨道耦合轮轨滚动接触振动模型 | 第32-46页 |
| 3.1 高速列车-轨道耦合的轮轨滚动接触振动模型的建立 | 第32-43页 |
| 3.1.1 含柔性车轮的高速列车头车动力学模型的建立 | 第33-37页 |
| 3.1.2 含柔性板式轨道系统动力学模型的建立 | 第37-40页 |
| 3.1.3 轮轨接触类型的定义 | 第40-42页 |
| 3.1.4 高速列车-轨道耦合动力学分析设置 | 第42-43页 |
| 3.2 高速列车-轨道耦合动力学模型的验证 | 第43-45页 |
| 3.2.1 振动加速度 | 第43-44页 |
| 3.2.2 脱轨系数 | 第44页 |
| 3.2.3 轮轨力 | 第44-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 不同条件下的高速轮轨滚动接触空间耦合振动行为研究 | 第46-66页 |
| 4.1 车辆参数对轮轨接触振动特性的影响 | 第46-58页 |
| 4.1.1 空重车对轮轨接触振动特性的影响 | 第46-50页 |
| 4.1.2 运行速度对轮轨接触振动特性的影响 | 第50-55页 |
| 4.1.3 一系悬挂对轮轨接触振动特性的影响 | 第55-58页 |
| 4.2 轨道结构状态对轮轨接触振动特性的影响 | 第58-60页 |
| 4.2.1 扣件弹簧刚度对轮轨接触振动特性的影响 | 第58-59页 |
| 4.2.2 扣件阻尼对轮轨接触振动特性的影响 | 第59-60页 |
| 4.3 轮轨界面状态对轮轨接触振动特性的影响 | 第60-64页 |
| 4.3.1 轮轨接触刚度阻尼对轮轨接触振动特性的影响 | 第60-62页 |
| 4.3.2 摩擦系数对轮轨接触振动特性的影响 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 柔柔接触机制下的高速轮轨蠕滑特性影响分析 | 第66-89页 |
| 5.1 车辆参数对轮轨蠕滑特性的影响 | 第66-78页 |
| 5.1.1 空重车对轮轨蠕滑特性的影响 | 第66-71页 |
| 5.1.2 运行速度对轮轨蠕滑特性的影响 | 第71-74页 |
| 5.1.3 一系悬挂对轮轨蠕滑特性的影响 | 第74-78页 |
| 5.2 轨道结构状态对轮轨蠕滑特性的影响 | 第78-82页 |
| 5.2.1 扣件弹簧刚度对轮轨蠕滑特性的影响 | 第78-80页 |
| 5.2.2 扣件阻尼对轮轨蠕滑特性的影响 | 第80-82页 |
| 5.3 轮轨界面状态对轮轨蠕滑特性的影响 | 第82-88页 |
| 5.3.1 轮轨接触刚度对轮轨蠕滑特性的影响 | 第82-84页 |
| 5.3.2 轮轨接触阻尼对轮轨蠕滑特性的影响 | 第84-86页 |
| 5.3.3 摩擦系数对轮轨蠕滑特性的影响 | 第86-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-92页 |
| 6.1 论文的主要结论 | 第89-90页 |
| 6.1.1 不同条件下的高速轮轨滚动接触空间耦合振动行为研究 | 第89-90页 |
| 6.1.2 柔柔接触机制下的高速轮轨蠕滑特性影响因素分析 | 第90页 |
| 6.2 论文的展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
