首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文

基于势流—黏流耦合计算的船体自航性能CFD研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 概述第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 船舶螺旋桨水动力研究概况第13-14页
        1.2.2 船桨干扰问题研究概况第14-16页
    1.3 本文的主要内容及研究意义第16-17页
第二章 螺旋桨敞水计算的数值方法第17-39页
    2.1 引言第17页
    2.2 螺旋桨升力面理论基础第17-38页
        2.2.1 速度势基础第17-20页
        2.2.2 格林公式第20-23页
        2.2.3 薄翼理论第23-25页
        2.2.4 升力面理论基础第25-28页
        2.2.5 螺旋桨定常升力面求解步骤第28-38页
    2.3 本章小结第38-39页
第三章 用升力面法计算螺旋桨性能第39-47页
    3.1 引言第39页
    3.2 计算模型第39-40页
    3.3 KP505敞水计算结果第40-42页
    3.4 KP505非均匀流场计算结果第42-46页
    3.5 本章小结第46-47页
第四章 黏性流场数值计算的基本理论第47-67页
    4.1 CFD技术介绍第47-48页
    4.2 基本控制方程第48-52页
        4.2.1 连续性方程第48-50页
        4.2.2 动量方程第50-52页
    4.3 湍流控制方程第52-59页
        4.3.1 一方程模型第53-54页
        4.3.2 k-E模型第54-57页
        4.3.3 RSM模型第57-58页
        4.3.4 LES模型第58-59页
    4.4 流体力学基本方程的初始及边界条件第59-61页
        4.4.1 初始条件第59-60页
        4.4.2 边界条件第60-61页
    4.5 数值求解方法第61-65页
        4.5.1 离散方法第61-63页
        4.5.2 迭代求解方法第63-65页
    4.6 网格生成技术第65页
        4.6.1 结构化网格第65页
        4.6.2 非结构化网格第65页
    4.7 本章小结第65-67页
第五章 船模阻力数值计算第67-78页
    5.1 引言第67页
    5.2 阻力的基本概念第67-71页
        5.2.1 阻力的分类第67-68页
        5.2.2 阻力相似定律第68-71页
    5.3 VOF多相流模型第71页
    5.4 船模阻力计算第71-77页
        5.4.1 研究对象第71-72页
        5.4.2 计算区域第72-73页
        5.4.3 网格划分第73-74页
        5.4.4 数值求解和边界条件第74-75页
        5.4.5 裸船体的总阻力及标称伴流系数第75-77页
    5.5 本章小结第77-78页
第六章 应用迭代型体积力法预报船舶推进性能第78-97页
    6.1 引言第78-79页
    6.2 势流计算速度场分布的确定第79-80页
    6.3 势流-黏流耦合计算第80-88页
        6.3.1 黏流计算加载势流体积力第80-83页
        6.3.2 求取螺旋桨的实效伴流第83-88页
    6.4 预报船舶的推进性能参数第88-93页
    6.5 耦合势流-黏流的程序开发第93-96页
        6.5.1 用户自定义函数(UDF)概述第93页
        6.5.2 journal文件概述第93-94页
        6.5.3 耦合程序的开发第94-96页
    6.6 本章小结第96-97页
第七章 应用迭代型体积力法预报船舶自航性能第97-107页
    7.1 引言第97页
    7.2 数值计算原理第97-99页
        7.2.1 相似定律第97-98页
        7.2.2 实船自航点的确定第98-99页
    7.3 船桨自航性能求解第99-105页
        7.3.1 预报船舶自航性能的流程第99-101页
        7.3.2 自航点螺旋桨转速的确定第101页
        7.3.3 计算结果分析第101-105页
    7.4 耦合势流-黏流程序的开发第105-106页
    7.5 本章小结第106-107页
第八章 总结与展望第107-110页
    8.1 工作总结第107页
    8.2 工作展望第107-110页
致谢第110-111页
参考文献第111-115页
攻读学位期间发表的学术论文第115页

论文共115页,点击 下载论文
上一篇:新型SPAR平台的可靠性分析与安全性评估研究
下一篇:基于航运安全的航道通过能力研究