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基于有限元的汽车起动机电磁开关建模及其特性研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究背景及意义第11-14页
        1.1.1 汽车起动系统概述第11-13页
        1.1.2 工程设计现状与课题研究意义第13-14页
    1.2 电磁开关国内外研究现状第14-15页
    1.3 研究内容及目的第15-17页
第二章 汽车起动机电磁开关原理与电磁力计算第17-35页
    2.1 电磁开关的典型结构及工作原理第17-19页
        2.1.1 典型结构第17-18页
        2.1.2 工作原理第18-19页
    2.2 工作过程分析第19-21页
    2.3 电磁吸力特性与弹簧反力特性第21-24页
        2.3.1 吸力特性第21-22页
        2.3.2 反力特性第22-24页
        2.3.3 吸力与反力的匹配第24页
    2.4 电磁力计算方法第24-26页
        2.4.1 经验公式法第24-25页
        2.4.2 磁路分析法第25-26页
        2.4.3 有限元法第26页
    2.5 产品实例分析第26-34页
        2.5.1 电磁开关样机第26-28页
        2.5.2 磁路分析第28页
        2.5.3 磁阻计算第28-31页
        2.5.4 电磁力计算第31-33页
        2.5.5 计算结果验证第33-34页
    2.6 本章小结第34-35页
第三章 基于Ansoft的电磁开关有限元建模及磁场分析第35-44页
    3.1 有限元法简介第35页
    3.2 电磁开关有限元建模第35-39页
        3.2.1 实体模型绘制第36-37页
        3.2.2 材料和激励给定第37-38页
        3.2.3 网格划分第38-39页
        3.2.4 求解参数设定第39页
    3.3 电磁开关磁场分析第39-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 电磁开关静态特性仿真与实验第44-55页
    4.1 基于Ansoft的静态特性仿真第44-45页
        4.1.1 建模方法第44页
        4.1.2 仿真波形第44-45页
    4.2 基于simulink的静态吸力计算第45-48页
        4.2.1 simulink模型搭建第45-47页
        4.2.2 计算结果第47-48页
    4.3 静态特性实验第48-50页
        4.3.1 实验原理第48-49页
        4.3.2 测试数据第49-50页
    4.4 仿真与实验对比第50-54页
        4.4.1 双线圈通电工况第50-51页
        4.4.2 单线圈通电工况第51-52页
        4.4.3 结果比较与分析第52-54页
    4.5 本章小结第54-55页
第五章 电磁开关动态特性研究第55-78页
    5.1 数学模型第55-56页
    5.2 电磁开关动态响应第56-60页
        5.2.1 吸合过程第56-57页
        5.2.2 吸合时间计算第57-58页
        5.2.3 释放过程第58-59页
        5.2.4 释放时间计算第59-60页
    5.3 动态特性研究方法第60-67页
        5.3.1 龙格-库塔法求解非线性方程第60-62页
        5.3.2 基于simulink的动态特性仿真第62-66页
        5.3.3 基于Ansoft的动态特性分析第66-67页
    5.4 动态特性实验第67-69页
        5.4.1 实验方法第67-68页
        5.4.2 测试波形第68-69页
    5.5 仿真与实验对比第69-71页
        5.5.1 动态吸合过程第69页
        5.5.2 动态释放过程第69-70页
        5.5.3 结果比较与分析第70-71页
    5.6 动态特性影响因素第71-75页
        5.6.1 工作电压对吸合特性的影响第71-72页
        5.6.2 线圈电阻对吸合特性的影响第72-73页
        5.6.3 线圈匝数对吸合特性的影响第73页
        5.6.4 反力特性对释放特性的影响第73-74页
        5.6.5 非工作气隙对释放特性的影响第74-75页
    5.7 电磁开关带载工况动态特性分析第75-77页
        5.7.1 负载特点第75页
        5.7.2 带载工况动态特性仿真与实验第75-77页
    5.8 本章小结第77-78页
总结与展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-83页

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