地铁列车轴温采集系统集成器设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文的目的与主要研究内容 | 第13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第13-15页 |
| 第2章 系统设计思想 | 第15-20页 |
| 2.1 设计思想 | 第15-16页 |
| 2.2 系统可行性研究 | 第16-17页 |
| 2.2.1 技术可行性 | 第16页 |
| 2.2.2 经济可行性 | 第16-17页 |
| 2.2.3 管理可行性 | 第17页 |
| 2.2.4 社会效益可行性 | 第17页 |
| 2.2.5 可行性总结 | 第17页 |
| 2.3 系统需求分析 | 第17-19页 |
| 2.3.1 功能需求 | 第17-18页 |
| 2.3.2 性能需求分析 | 第18-19页 |
| 2.4 开发环境 | 第19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 地铁列车轴温采集系统集成器总体设计 | 第20-34页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第20-22页 |
| 3.1.1 系统硬件总体设计 | 第20-21页 |
| 3.1.2 系统软件总体设计 | 第21-22页 |
| 3.2 系统设计流程 | 第22-23页 |
| 3.3 系统关键技术 | 第23-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 地铁列车轴温采集系统集成器详细设计 | 第34-54页 |
| 4.1 硬件详细设计 | 第34-45页 |
| 4.1.1 Zigbee无线通信模块 | 第34-40页 |
| 4.1.2 液晶显示模块 | 第40-41页 |
| 4.1.3 蜂鸣器报警模块 | 第41-42页 |
| 4.1.4 GPRS无线通信设计 | 第42-43页 |
| 4.1.5 电源模块 | 第43-44页 |
| 4.1.6 存储模块 | 第44页 |
| 4.1.7 Zigbee-GPRS网关设计 | 第44-45页 |
| 4.2 系统软件设计 | 第45-53页 |
| 4.2.1 集成器软件设计 | 第45-49页 |
| 4.2.2 Nokia5110液晶显示软件设计 | 第49页 |
| 4.2.3 蜂鸣器报警程序 | 第49-51页 |
| 4.2.4 GPRS通信设计 | 第51-52页 |
| 4.2.5 Zigbee-GPRS网关软件设计 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 系统调试及结果分析 | 第54-58页 |
| 5.1 硬件单机测试 | 第54-55页 |
| 5.2 轴温采集节点与集成器调试 | 第55-56页 |
| 5.3 GPRS通信调试 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 1 总结 | 第58页 |
| 2 展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
