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船舶液位遥测与阀门遥控系统的设计与实现

摘要第5-7页
abstract第7-8页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 本文研究的背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第13-15页
    1.3 主要研究内容和预期效果第15-17页
        1.3.1 主要研究内容第15-16页
        1.3.2 预期效果第16-17页
第二章 船舶液位遥测与阀门遥控系统的总体设计第17-21页
    2.1 集装箱船压载系统简介第17-18页
    2.2 系统的功能要求第18页
    2.3 系统的总体设计第18-20页
        2.3.1 设计原则第18-19页
        2.3.2 系统结构设计第19-20页
    2.4 本章小结第20-21页
第三章 船舶液位遥测与阀门遥控系统硬件设计第21-34页
    3.1 系统硬件总体设计第21-22页
    3.2 信号采集模块的设计第22-27页
        3.2.1 液位信号采集传感器的选择第22-23页
        3.2.2 压力信号采集传感器的选择第23-24页
        3.2.3 安全栅的选择第24-25页
        3.2.4 船体纵横倾角度计算第25-27页
    3.3 系统执行机构的设计第27-30页
        3.3.1 压载泵的选择第27-28页
        3.3.2 阀门的选择第28-29页
        3.3.3 阀门遥控原理第29-30页
    3.4 主控设备的选择第30-32页
        3.4.1 上位机的硬件配置第30-31页
        3.4.2 PLC及I/O模块的选择第31-32页
    3.5 系统抗干扰设计第32-33页
    3.6 本章小结第33-34页
第四章 船舶液位遥测与阀门遥控系统PLC软件设计第34-54页
    4.1 PS501编程软件简介第34-35页
    4.2 下位机主程序第35-38页
    4.3 阀门模糊控制算法的设计第38-47页
        4.3.1 控制变量的模糊化第38-39页
        4.3.2 量化因子的确定第39-40页
        4.3.3 语言变量的隶属函数制定第40页
        4.3.4 模糊控制规则的确定第40-41页
        4.3.5 仿真分析第41-43页
        4.3.6 控制算法在PLC程序中的实现第43-46页
        4.3.7 PID回路参数设定第46-47页
    4.4 压载泵控制程序第47-50页
    4.5 阀门控制程序第50-52页
    4.6 下位机通讯设计第52-53页
    4.7 本章小结第53-54页
第五章 船舶液位遥测与阀门遥控系统上位机软件设计第54-69页
    5.1 MCGS组态软件简介第54-55页
    5.2 上位机软件总体设计第55页
    5.3 上位机主控程序第55-57页
    5.4 数据对象定义第57-59页
    5.5 组态界面设计第59-65页
        5.5.1 用户管理界面设计第59-60页
        5.5.2 货舱舱底压载界面设计第60-62页
        5.5.3 机舱底压载界面设计第62-63页
        5.5.4 液压泵站界面设计第63-64页
        5.5.5 参数设置界面设计第64页
        5.5.6 报警与数据报表界面设计第64-65页
    5.6 组态通讯设计第65-68页
        5.6.1 MCGS设备驱动的选择第65-66页
        5.6.2 通用串口父设备参数设置第66-67页
        5.6.3 子设备参数设置第67-68页
    5.7 本章小结第68-69页
第六章 系统的调试与试验第69-81页
    6.1 实验室调试第69-74页
        6.1.1 通信功能调试第70-71页
        6.1.2 数据采集调试第71-72页
        6.1.3 阀门控制调试第72-73页
        6.1.4 压载泵控制调试第73-74页
    6.2 室内标定第74-76页
        6.2.1 液位的标定第74-75页
        6.2.2 压力的标定第75-76页
    6.3 模拟试验第76-80页
    6.4 本章小结第80-81页
第七章 总结与展望第81-83页
    7.1 总结第81-82页
    7.2 展望第82-83页
参考文献第83-87页
致谢第87-88页
攻读硕士学位期间获得的科研成果第88页

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