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柴油机高压共轨多次喷射控制器研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-18页
   ·课题的提出及研究意义第11-14页
     ·柴油机电控喷油技术的发展趋势第11页
     ·排放控制要求第11-14页
   ·柴油机电控燃油喷射系统发展概论第14-15页
     ·位置控制式电控燃油喷射系统第14页
     ·时间控制式电控燃油喷射系统第14-15页
     ·时间—压力控制式燃油喷射系统第15页
   ·高压共轨柴油机电控系统研究现状第15-17页
     ·国外高压共轨电控喷射系统研究现状第15-16页
     ·国内高压共轨电控喷射系统研宄现状第16-17页
   ·本文主要工作第17-18页
2 基于AMEsim高压共轨柴油机喷油器的仿真第18-31页
   ·喷油器体物理模型及工作原理第18-20页
   ·喷油器数学模型第20-22页
     ·喷油器电磁阀电磁铁数学模型第20-21页
     ·液压容腔数学模型第21页
     ·燃油管道数学模型第21页
     ·喷油器机械部分运动模型第21-22页
   ·基于AMEsim的喷油器模型建立第22-26页
     ·高速电磁阀部分模型第22-24页
     ·喷油器体部分模型第24-25页
     ·针阀杆及针阀部分模型第25-26页
   ·模型验证第26-27页
   ·仿真结果分析第27-30页
     ·出油孔A直径对喷油器性能的影响第27-29页
     ·进油孔B直径对喷油器性能的影响第29-30页
     ·控制腔容积对喷油率的影响第30页
   ·本章总结第30-31页
3 高压共轨柴油机燃油喷射电控系统总体设计第31-44页
   ·高压共轨柴油机喷射系统组成及主要部件第32-35页
     ·高压共轨柴油机喷射系统组成第32-33页
     ·高压共轨喷油系统工作原理第33页
     ·高压共轨柴油机喷射系统主要部件第33-35页
   ·高压共轨柴油机电控系统硬件设计整体方案第35-36页
   ·高压共轨柴油机电控系统软件设计整体方案第36-37页
   ·主要传感器分析及选型第37-44页
     ·冷却液温度传感器第37-39页
     ·进气温度和压力传感器第39-40页
     ·高压共轨轨压传感器第40-41页
     ·曲轴位置传感器第41-43页
     ·凸轮轴位置传感器第43页
     ·油门踏板位置传感器第43-44页
4 高压共轨柴油机喷射电控系统硬件设计第44-57页
   ·控制核心芯片选型第44页
   ·控制系统电路设计第44-45页
     ·电源模块设计第44-45页
   ·单片机最小系统电路第45-46页
   ·输入信号处理电路第46-50页
     ·数字信号处理电路第46-49页
     ·模拟信号处理电路第49-50页
   ·驱动电路设计第50-55页
     ·升压电路第50-51页
     ·喷油器驱动电路第51-53页
     ·电液比例电磁阀驱动电路第53-54页
     ·其他执行器驱动电路第54-55页
     ·CAN总线第55页
   ·印制电路板设计第55-57页
5 高压共轨柴油机喷射控制策略的研究第57-76页
   ·曲轴信号、凸轮轴信号输入策略第57-60页
     ·发动机缸号判断方法第57-58页
     ·发动机转速计算方法第58-60页
   ·总体策略框架的实现第60-64页
     ·控制策略的工况划分第60-63页
     ·主体控制流程第63-64页
     ·控制策略的调用时机第64页
   ·共轨系统轨压控制第64-70页
     ·共轨压力控制原理第64页
     ·基于前馈和PID的轨压控制策略研究第64-70页
   ·基于扭矩的喷油量控制策略第70-71页
     ·柴油机转矩的需求分析第70-71页
     ·基于矩转油量的计算第71页
   ·燃油多次喷射控制策略第71-76页
     ·多次喷射的基本结构第72-73页
     ·喷油次数限制第73-74页
     ·喷射次数的选择和组合第74-76页
6 高压共轨柴油机燃油喷射电控系统驱动实验第76-83页
   ·系统各模块测试第76-83页
     ·信号采集模块功能测试第76-77页
     ·升压模块测试第77页
     ·喷油电磁阀开启试验第77-79页
     ·多缸喷射模拟实验第79-83页
结论与展望第83-84页
参考文献第84-88页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果第88-89页
致谢第89页

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