城市新区响应需求公交规划方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景与意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第8-11页 |
| ·城市新区公交规划研究现状 | 第8-9页 |
| ·响应需求研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容、方法和技术路线 | 第11-13页 |
| ·论文的主要研究内容和方法 | 第11-12页 |
| ·论文的技术路线 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 城市新区响应需求公交概述 | 第14-19页 |
| ·城市新区的基本概念 | 第14-16页 |
| ·城市新区的定义 | 第14页 |
| ·城市新区的类型 | 第14-16页 |
| ·响应需求公交分类 | 第16-18页 |
| ·响应需求公交系统分类 | 第16页 |
| ·响应需求公交模式分类 | 第16-18页 |
| ·响应需求公交特点分析 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 响应需求公交需求预测 | 第19-33页 |
| ·需求预测概述 | 第19-20页 |
| ·响应公交需求预测 | 第20-31页 |
| ·区域规划分析 | 第20-22页 |
| ·响应需求交通调查方法 | 第22-23页 |
| ·城市新区公交需求预测 | 第23-31页 |
| ·城市新区响应需求公交模式选择 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 响应需求公交路线规划 | 第33-41页 |
| ·响应需求公交路线规划概要 | 第33-36页 |
| ·响应需求公交线路规划原则 | 第33-34页 |
| ·响应需求公交线路规划方法 | 第34-36页 |
| ·响应需求公交路线规划设计方法 | 第36-40页 |
| ·响应需求公交线路的形式 | 第36-39页 |
| ·响应需求公交线路组织方式 | 第39-40页 |
| ·响应需求公交线路布局 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 响应需求公交站点规划 | 第41-51页 |
| ·响应需求公交站点规划概要 | 第41-43页 |
| ·响应需求公交站点设置原则 | 第41-42页 |
| ·响应需求公交站点布局方法 | 第42-43页 |
| ·响应需求公交站点规划设计方法 | 第43-50页 |
| ·固定公交站点规划 | 第43-48页 |
| ·备选公交站点规划 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 应用研究 | 第51-59页 |
| ·新城区背景介绍 | 第51页 |
| ·庞公片区公交需求预测 | 第51-55页 |
| ·庞公片区响应需求公交线路规划 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第7章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·研究结论 | 第59页 |
| ·主要创新点 | 第59-60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第65页 |
