高速铁路列车追踪行车模拟研究与分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 列车运行仿真模型的分析 | 第14-21页 |
| ·列车运行仿真动力学模型 | 第14-17页 |
| ·列车牵引力计算模型 | 第14-15页 |
| ·列车运行阻力计算模型 | 第15-17页 |
| ·列车制动力计算模型 | 第17页 |
| ·列车模型 | 第17-21页 |
| ·单质点模型 | 第18页 |
| ·多质点模型 | 第18-19页 |
| ·合优化模型 | 第19-21页 |
| 第3章 追踪运行仿真系统总体分析与设计 | 第21-30页 |
| ·系统分析 | 第21-22页 |
| ·系统目标分析 | 第21页 |
| ·系统功能需求分析 | 第21-22页 |
| ·系统性能需求分析 | 第22页 |
| ·系统设计 | 第22-30页 |
| ·系统结构 | 第22-24页 |
| ·系统数据结构设计 | 第24-26页 |
| ·系统功能模块分析 | 第26-30页 |
| 第4章 高速铁路列车追踪运行模拟 | 第30-54页 |
| ·列车全程追踪运行 | 第30-42页 |
| ·列车运行控制过程分析 | 第30-36页 |
| ·越行策略 | 第36-37页 |
| ·列车追踪行车模拟的模型分析及实现方法 | 第37-41页 |
| ·列车追踪行车模拟过程 | 第41-42页 |
| ·列车追踪运行时间间隔的推导及分析 | 第42-54页 |
| ·列车区间追踪运行时间间隔 | 第43-44页 |
| ·列车车站追踪时间间隔 | 第44-49页 |
| ·列车最小追踪时间间隔分析 | 第49-50页 |
| ·提前减速 | 第50-54页 |
| 第5章 系统实现与实施 | 第54-66页 |
| ·系统的硬件及软件基础 | 第54页 |
| ·基础数据输入及管理模块的实现 | 第54-56页 |
| ·线路数据初始化 | 第54-55页 |
| ·列车数据输入 | 第55-56页 |
| ·列车运行仿真模块的实现 | 第56-61页 |
| ·列车追踪运行时间间隔的计算 | 第56-57页 |
| ·列车追踪运行模拟 | 第57-61页 |
| ·仿真数据输出模块的实现 | 第61-66页 |
| ·时间-距离图 | 第62页 |
| ·速度-距离图 | 第62-63页 |
| ·速度-时间图 | 第63-64页 |
| ·追踪间隔-距离图 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |