| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·船舶海水淡化装置简介 | 第10-12页 |
| ·船舶海水淡化装置的作用 | 第10-11页 |
| ·船舶海水淡化装置的工作原理 | 第11-12页 |
| ·海水淡化装置仿真操作系统研究的意义 | 第12-14页 |
| ·海水淡化装置仿真操作系统研究的现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的来源和意义 | 第15-16页 |
| ·课题研究的条件 | 第15-16页 |
| ·课题的提出与意义 | 第16页 |
| ·海水淡化装置仿真操作系统研究的对象和主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 沸腾式船舶海水淡化装置热、质传递过程数学模型 | 第18-27页 |
| ·真空度 | 第18-20页 |
| ·饱和水和饱和水蒸气的热力性质 | 第18-19页 |
| ·真空度 | 第19-20页 |
| ·蒸发器 | 第20-23页 |
| ·蒸发器加热淡水出口温度 | 第20-21页 |
| ·海水表面温度 | 第21-22页 |
| ·蒸汽温度 | 第22页 |
| ·蒸汽流量 | 第22-23页 |
| ·冷凝器 | 第23-24页 |
| ·冷却水出口温度 | 第23-24页 |
| ·凝水量 | 第24页 |
| ·凝水盐度 | 第24-27页 |
| ·海水性质 | 第24-25页 |
| ·盐水的盐度 | 第25页 |
| ·蒸汽带水量 | 第25-26页 |
| ·凝水的盐度 | 第26-27页 |
| 第3章 船舶海水淡化装置系统管路水力计算数学模型 | 第27-34页 |
| ·管路模型 | 第27-29页 |
| ·管路的阻力系数 | 第27页 |
| ·截止阀的局部阻力系数 | 第27-28页 |
| ·管路的阻力 | 第28页 |
| ·管路的串并联 | 第28-29页 |
| ·离心泵 | 第29页 |
| ·喷射器 | 第29-32页 |
| ·喷射器性能计算 | 第29-32页 |
| ·水射真空泵 | 第32页 |
| ·水射排盐泵 | 第32页 |
| ·液位 | 第32-33页 |
| ·蒸发器液位 | 第32-33页 |
| ·凝水水位 | 第33页 |
| ·盐度控制 | 第33-34页 |
| 第4章 仿真系统设计与实现 | 第34-55页 |
| ·仿真工具 | 第34-36页 |
| ·编程语言 | 第34-35页 |
| ·面向对象的方法 | 第35-36页 |
| ·仿真程序框架 | 第36-38页 |
| ·程序结构 | 第36-37页 |
| ·配置文件 | 第37-38页 |
| ·仿真系统软件的设计与实现 | 第38-55页 |
| ·仿真计算模型 | 第40-44页 |
| ·人机界面 | 第44-47页 |
| ·操作规程 | 第47-48页 |
| ·评估系统设计 | 第48-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |