| 致谢 | 第1-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究内容、技术路线及创新点 | 第10-12页 |
| ·论文研究的内容 | 第10-11页 |
| ·论文的研究技术路线 | 第11页 |
| ·论文的创新点 | 第11-12页 |
| 2 国内外研究现状综述 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-17页 |
| 3 路内停车对道路交通影响的理论模型分析 | 第17-34页 |
| ·路内停车的定义及主要形式 | 第17-18页 |
| ·路内停车的特点 | 第18-19页 |
| ·路内停车对道路交通的影响分析 | 第19-26页 |
| ·路内停车对道路条件的影响 | 第19-21页 |
| ·路内停车对道路交通条件的影响 | 第21-26页 |
| ·路内停车对道路交通安全的影响 | 第26页 |
| ·路内停车设置的理论模型分析 | 第26-34页 |
| ·交通障碍率模型分析 | 第26-27页 |
| ·路内停车设置临界交通量的确定 | 第27-28页 |
| ·基于广义费用最小的最优路内停车规模分析 | 第28-30页 |
| ·路内停车的设置的原则和流程 | 第30-34页 |
| 4 北京市路内停车对道路交通影响分析 | 第34-55页 |
| ·北京市道路条件及交通出行现状分析 | 第34-37页 |
| ·道路现状情况 | 第34-35页 |
| ·机动车保有量近年发展情况 | 第35-36页 |
| ·道路交通存在的问题 | 第36-37页 |
| ·北京市停车资源现状和问题路内路外停车资源对比分析 | 第37-46页 |
| ·北京市停车资源现状 | 第37-39页 |
| ·北京市停车问题分析 | 第39-43页 |
| ·造成停车问题的原因分析 | 第43-44页 |
| ·路内停车与路外公共停车资源使用情况对比 | 第44-46页 |
| ·北京市路内停车对道路交通的影响分析 | 第46-55页 |
| ·北京市路内停车模型分析 | 第46-48页 |
| ·北京市路内停车实例分析 | 第48-55页 |
| 5 北京市路内停车设置与管理的优化措施 | 第55-58页 |
| ·北京市路内停车设置原则 | 第55页 |
| ·北京市路内停车管理优化措施 | 第55-58页 |
| ·近期管理措施 | 第55-57页 |
| ·远期规划原则 | 第57-58页 |
| 6 结论及展望 | 第58-59页 |
| ·研究主要成果及结论 | 第58页 |
| ·进一步研究的展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 作者简历 | 第61-62页 |