白车身结构模态分析及模态参数的优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外车身优化设计 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·模态分析的应用现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究意义及内容 | 第15-17页 |
| ·课题研究意义 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 白车身有限元法建模 | 第17-35页 |
| ·有限元方法原理 | 第17-18页 |
| ·有限元分析软件 | 第18-21页 |
| ·HyperMesh概述 | 第18-20页 |
| ·Nastran简介 | 第20-21页 |
| ·HyperView概述 | 第21页 |
| ·几何模型的清理 | 第21-26页 |
| ·CAD模型导入与修复 | 第21-22页 |
| ·创建中面 | 第22-23页 |
| ·几何模型的简化 | 第23-24页 |
| ·几何模型的拓扑修复 | 第24-26页 |
| ·分网及质量评价 | 第26-32页 |
| ·选择材料参数 | 第26页 |
| ·单元类型选择 | 第26-27页 |
| ·确定单元尺寸 | 第27-30页 |
| ·简化焊点处理 | 第30-32页 |
| ·质量评价 | 第32页 |
| ·分析模型的建立 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 白车身数值模态分析 | 第35-47页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·数值模态分析 | 第35-40页 |
| ·模态分析的意义 | 第36页 |
| ·模态分析的基本原理 | 第36-38页 |
| ·模态分析的边界确定 | 第38-39页 |
| ·模态分析的评价原则 | 第39-40页 |
| ·模态参数求解 | 第40-44页 |
| ·模态结果分析 | 第44-46页 |
| ·评价法分析概述 | 第44-45页 |
| ·结果分析评价 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 模态参数灵敏度分析及优化设计 | 第47-65页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·灵敏度分析的理论基础 | 第47-53页 |
| ·灵敏度分析定义 | 第47-48页 |
| ·节点位移对设计变量的灵敏度 | 第48页 |
| ·固有频率对设计变量的灵敏度 | 第48-49页 |
| ·固有频率对壳单元厚度参数的灵敏度 | 第49-53页 |
| ·车身质量对壳单元厚度参数的灵敏度 | 第53页 |
| ·灵敏度计算结果及分析 | 第53-56页 |
| ·灵敏度分析的Optistruct实现 | 第53-54页 |
| ·模态频率对单元板厚参数的灵敏度 | 第54-56页 |
| ·基于灵敏度参数的尺寸优化 | 第56-64页 |
| ·定义设计变量 | 第56-58页 |
| ·定义约束函数和目标函数 | 第58页 |
| ·优化结果分析 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 频率响应分析及优化设计 | 第65-81页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·频率响应分析 | 第65-72页 |
| ·频率响应理论基础 | 第65-68页 |
| ·模型的载荷和边限 | 第68-70页 |
| ·频率响应结果分析 | 第70-72页 |
| ·优化设计 | 第72-77页 |
| ·优化设计方法概述 | 第72-73页 |
| ·Optistruct软件简介 | 第73-75页 |
| ·目标函数 | 第75页 |
| ·约束条件 | 第75-76页 |
| ·设计变量 | 第76页 |
| ·约束问题极小化方法 | 第76-77页 |
| ·频率响应的优化设计 | 第77-80页 |
| ·优化设置 | 第77-78页 |
| ·优化结果论证 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
