| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·汽车变速器辐射噪声预测研究目的和意义 | 第9页 |
| ·结构振动与声辐射数值计算方法的研究进展 | 第9-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 声学理论基础 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·声学方程 | 第14-18页 |
| ·运动方程 | 第14-15页 |
| ·连续性方程 | 第15-16页 |
| ·物态方程 | 第16-17页 |
| ·波动方程 | 第17-18页 |
| ·声压、声强与声功率 | 第18-21页 |
| ·声压与声压级 | 第18-19页 |
| ·声强与声强级 | 第19-20页 |
| ·声功率与声功率级 | 第20-21页 |
| ·声音的主观评价 | 第21-24页 |
| ·频程与频谱 | 第21-22页 |
| ·计权声级 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 变速器箱体结构振动特性研究 | 第25-44页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·变速器箱体模态分析 | 第26-36页 |
| ·模态分析理论基础 | 第26-28页 |
| ·变速器箱体有限元模型的建立 | 第28-29页 |
| ·变速器箱体有限元模态分析 | 第29-33页 |
| ·变速器箱体实验模态分析 | 第33-36页 |
| ·变速器箱体频率响应分析 | 第36-43页 |
| ·频率响应分析理论基础 | 第36-39页 |
| ·变速器箱体激励载荷的确定 | 第39-42页 |
| ·有限元频率响应计算结果 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 变速器箱体噪声辐射特性研究 | 第44-65页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·单工况下变速器箱体边界元声辐射预测 | 第44-53页 |
| ·Helmholtz 声学边界积分方程的数值计算 | 第44-47页 |
| ·变速器箱体边界元模型的建立 | 第47-48页 |
| ·结构FEM 振动响应结果向声学BEM 模型的插值映射 | 第48-50页 |
| ·三档输入转速为 2000r/m 时辐射噪声预测 | 第50-53页 |
| ·ATV 技术在变速器箱体多工况声辐射预测中的应用 | 第53-57页 |
| ·ATV 理论基础 | 第53-54页 |
| ·建立以ATV 为基础的声学分析模型 | 第54-55页 |
| ·多工况下辐射噪声预测分析 | 第55-57页 |
| ·变速器振动噪声实验研究 | 第57-64页 |
| ·实验平台 | 第57-59页 |
| ·振动噪声测试系统的基本组成 | 第59页 |
| ·测点布置 | 第59-60页 |
| ·实验结果 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 汽车变速器声学优化设计 | 第65-70页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·影响辐射噪声的设计因素 | 第65-66页 |
| ·齿轮的降噪设计措施 | 第66-68页 |
| ·变速器箱体的降噪措施 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 研究工作总结 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-77页 |