| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题意义 | 第8-10页 |
| ·航空人为因素的国内外研究状况 | 第10-13页 |
| 第二章 航空人为因素研究的基本方法和模型 | 第13-20页 |
| ·航空人为因素研究的基本假设 | 第13页 |
| ·航空人为因素研究模型 | 第13-20页 |
| 第三章 影响航空人为因素的诸要素分析 | 第20-28页 |
| ·个体因素 | 第20-22页 |
| ·群体因素 | 第22页 |
| ·所操作对象的设计、使用规程等因素 | 第22-23页 |
| ·环境因素 | 第23-24页 |
| ·组织管理因素 | 第24-28页 |
| 第四章 航空人为因素事故/事件分析模型的构建及应用 | 第28-48页 |
| ·基元事件分析技术 | 第28页 |
| ·人为因素事故/事件分析模型的构建 | 第28-38页 |
| ·用航空人为因素事故/事件分析模型进行事故分析 | 第38-41页 |
| ·人为差错发生的频率预测 | 第41-48页 |
| 第五章 结论 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |