列控仿真系统控制中心的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·国内外列车控制系统介绍 | 第12-14页 |
| ·欧洲列车控制系统ETCS | 第12-13页 |
| ·中国列车控制系统CTCS | 第13-14页 |
| ·CTCS-2级列控仿真系统的提出和意义 | 第14-16页 |
| ·计算机仿真技术在铁路上的应用 | 第15页 |
| ·CTCS-2级列控仿真系统的意义 | 第15-16页 |
| ·论文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 列控仿真系统结构及功能需求 | 第17-25页 |
| ·列控仿真系统需求分析 | 第17-20页 |
| ·显示平台 | 第17-18页 |
| ·仿真平台 | 第18-19页 |
| ·测试平台 | 第19页 |
| ·分析平台 | 第19-20页 |
| ·列控仿真系统结构及其子系统功能分析 | 第20-25页 |
| ·列控仿真系统结构 | 第20-22页 |
| ·各子系统的功能需求分析 | 第22-23页 |
| ·列控仿真系统数据流分析 | 第23-25页 |
| 第3章 控制中心结构及功能需求 | 第25-29页 |
| ·控制中心系统结构 | 第25页 |
| ·控制中心系统功能需求分析 | 第25-27页 |
| ·控制中心系统信息流分析 | 第27-29页 |
| 第4章 全线显示设计和实现 | 第29-36页 |
| ·MAPX概述 | 第29-30页 |
| ·基本功能实现 | 第30-31页 |
| ·全线显示模块数据流分析 | 第31页 |
| ·全线显示设计与实现 | 第31-36页 |
| ·区间信号设备显示模块功能实现 | 第32-33页 |
| ·站内信号设备显示模块功能实现 | 第33-34页 |
| ·列车运行显示模块功能实现 | 第34-35页 |
| ·局部绘图程序实现 | 第35-36页 |
| 第5章 仿真控制设计和实现 | 第36-56页 |
| ·临时限速仿真模块设计和实现 | 第36-42页 |
| ·临时限速设置 | 第36-38页 |
| ·总体要求 | 第36-37页 |
| ·临时限速设置方式 | 第37页 |
| ·临时限速命令下达流程 | 第37-38页 |
| ·临时限速下发归档处理 | 第38-41页 |
| ·归档原理 | 第39页 |
| ·临时限速报文信息中的参数及精度 | 第39-40页 |
| ·归档处理具体方法 | 第40-41页 |
| ·归档处理程序实现 | 第41-42页 |
| ·故障设置仿真模块的设计和实现 | 第42-44页 |
| ·故障设置和取消流程 | 第42-43页 |
| ·故障设置程序实现 | 第43-44页 |
| ·列车运行计划模块的设计和实现 | 第44-47页 |
| ·列车运行计划设置 | 第44-45页 |
| ·列车运行计划设置程序实现 | 第45-46页 |
| ·列车运行控制方式 | 第46-47页 |
| ·列车进路排列仿真模块设计与实现 | 第47-56页 |
| ·进路基本原理 | 第47-48页 |
| ·自动排列进路控制方式 | 第48-54页 |
| ·进站信号机开放时机 | 第48-49页 |
| ·进站信号机开放时机计算 | 第49-50页 |
| ·自动排列进路的程序实现 | 第50-51页 |
| ·列车进路排列的联锁检查 | 第51-54页 |
| ·人工排列进路控制方式 | 第54页 |
| ·人工排列进路程序实现 | 第54-56页 |
| 第6章 仿真结果和存在问题 | 第56-62页 |
| ·联调 | 第56-60页 |
| ·联调流程 | 第56页 |
| ·联调结果 | 第56-60页 |
| ·问题 | 第60-61页 |
| ·说明 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学期间发表的学术论文及科学实践 | 第68页 |
