基于流体动压润滑理论的凸轮表面激光微造型参数优化设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·弹流润滑理论研究概况 | 第11-14页 |
| ·弹流润滑问题的研究概况 | 第11-13页 |
| ·凸轮-挺杆机构润滑问题国内外研究概况 | 第13-14页 |
| ·激光表面微处理技术的国内外研究进展 | 第14-18页 |
| ·激光表面微造型技术概述 | 第14-15页 |
| ·激光表面微造型技术的国内外研究进展 | 第15-18页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·本课题研究内容 | 第18-19页 |
| ·本文研究的目的 | 第19-20页 |
| ·本课题研究的价值和意义 | 第20-21页 |
| 第二章 数学模型的建立 | 第21-33页 |
| ·凸轮-滚轮几何模型 | 第21-24页 |
| ·凸轮滚轮系统运动模型 | 第24页 |
| ·润滑理论模型的建立 | 第24-32页 |
| ·雷诺方程 | 第25-26页 |
| ·边界条件 | 第26-27页 |
| ·膜厚方程 | 第27-29页 |
| ·粘压方程 | 第29-30页 |
| ·密压方程 | 第30页 |
| ·载荷方程 | 第30页 |
| ·力平衡及摩擦力方程 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 凸轮-滚轮润滑理论数学模型的数值求解 | 第33-57页 |
| ·数值计算原理 | 第33-42页 |
| ·偏微分方程的数值解法 | 第33-35页 |
| ·多重网格法 | 第35-42页 |
| ·数学模型的无量纲化 | 第42-44页 |
| ·无量纲参考量的选择 | 第42页 |
| ·Reynolds方程的无量纲化 | 第42页 |
| ·边界条件的无量纲化 | 第42-43页 |
| ·膜厚方程的无量纲化 | 第43页 |
| ·粘压方程的无量纲化 | 第43页 |
| ·密压方程的无量纲化 | 第43页 |
| ·载荷方程的无量纲化 | 第43页 |
| ·力平衡及摩擦力方程的无量纲化 | 第43-44页 |
| ·无量纲方程的离散 | 第44-45页 |
| ·应用程序的编制 | 第45-48页 |
| ·程序流程 | 第46-47页 |
| ·参数选定 | 第47-48页 |
| ·弹性流体动压润滑数值计算的结果与分析 | 第48-55页 |
| ·压力分布 | 第48-53页 |
| ·微凹腔深径比ε的影响 | 第53-54页 |
| ·微凹腔面积占有率S_p的影响 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 凸轮表面激光加工工艺实验研究 | 第57-69页 |
| ·"单脉冲同点间隔多次"激光微造型工艺 | 第57-58页 |
| ·试验材料 | 第58-59页 |
| ·试验设备 | 第59-60页 |
| ·试验方案及试验方法 | 第60-64页 |
| ·凸轮表面造型区域的确定 | 第60-61页 |
| ·微造型形貌方案的确定 | 第61-62页 |
| ·实验方法 | 第62-64页 |
| ·实验结果与分析 | 第64-67页 |
| ·激光微造型技术在凸轮表面的实际应用 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 凸轮表面摩擦磨损实验研究 | 第69-86页 |
| ·摩擦磨损实验目的 | 第69页 |
| ·实验设备介绍 | 第69-71页 |
| ·试件 | 第71-73页 |
| ·试验方法 | 第73-75页 |
| ·试验数据分析 | 第75-85页 |
| ·耐磨性 | 第75-77页 |
| ·摩擦学性能 | 第77-83页 |
| ·抗擦伤性能 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第95页 |
