汽油机电控单元原理机的研制及控制策略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外发动机电控技术的发展现状 | 第10-14页 |
| ·发动机电控技术的发展历史 | 第10-11页 |
| ·国外发动机电控技术的发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发动机电控技术的发展现状 | 第12-14页 |
| ·课题的意义及主要工作 | 第14-16页 |
| ·课题的意义 | 第14页 |
| ·课题的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 ITMS-6F 电控系统构成与分析 | 第16-33页 |
| ·ITMS-6F 电控系统功能及特点 | 第17-19页 |
| ·燃油喷射 | 第17-18页 |
| ·点火控制 | 第18-19页 |
| ·电控系统主要传感器类型及其信号特征 | 第19-27页 |
| ·曲轴位置传感器（58X） | 第19-20页 |
| ·进气歧管绝对压力传感器 | 第20-21页 |
| ·节气门位置传感器 | 第21-22页 |
| ·温度传感器 | 第22-24页 |
| ·氧传感器 | 第24-25页 |
| ·爆震传感器 | 第25-26页 |
| ·开关信号 | 第26-27页 |
| ·ECU 的功能与电路分析 | 第27-28页 |
| ·执行器控制原理及驱动信号分析 | 第28-32页 |
| ·燃油泵 | 第28-29页 |
| ·喷油器 | 第29-30页 |
| ·点火控制模块 | 第30页 |
| ·怠速步进电机 | 第30-31页 |
| ·燃油蒸发净化控制 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 电控单元原理机的硬件设计 | 第33-50页 |
| ·电控单元原理机的总体设计 | 第33-34页 |
| ·电控单元原理机的硬件设计 | 第34-47页 |
| ·控制芯片的选型及系统电路设计 | 第34-38页 |
| ·输入传感器信号处理电路设计 | 第38-44页 |
| ·输出执行器功率驱动电路设计 | 第44-47页 |
| ·电控单元原理机的硬件抗干扰措施 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 电控单元原理机的软件设计 | 第50-60页 |
| ·电控单元原理机的软件编译平台 | 第50-51页 |
| ·电控单元原理机的软件设计要求及总体结构 | 第51-54页 |
| ·发动机ECU 控制软件设计要求 | 第51-52页 |
| ·软件的总体结构 | 第52-53页 |
| ·任务及其优先级划分 | 第53-54页 |
| ·电控单元原理机的主要任务 | 第54-58页 |
| ·曲轴处理任务 | 第54-56页 |
| ·点火驱动任务 | 第56页 |
| ·喷油驱动任务 | 第56页 |
| ·工况判断任务 | 第56-57页 |
| ·转速计算任务 | 第57页 |
| ·工况任务 | 第57页 |
| ·步进电机驱动任务 | 第57页 |
| ·参数更新任务 | 第57页 |
| ·CAN 通信任务 | 第57-58页 |
| ·电控单元原理机的软件抗干扰措施 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 电控单元控制策略 | 第60-81页 |
| ·发动机非怠速稳定工况 | 第60页 |
| ·喷油控制策略 | 第60-71页 |
| ·控制目标 | 第60-61页 |
| ·确定喷油脉宽 | 第61-70页 |
| ·喷油正时控制 | 第70-71页 |
| ·点火控制策略 | 第71-78页 |
| ·闭合前角控制 | 第71-72页 |
| ·点火提前角控制 | 第72-77页 |
| ·点火控制信号的生成 | 第77-78页 |
| ·MAP 图查表 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 试验 | 第81-87页 |
| ·试验设备 | 第81-83页 |
| ·试验方案 | 第83-84页 |
| ·试验结果 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第七章 总结与展望 | 第87-90页 |
| ·总结 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第93-95页 |
