基于3G技术远程车辆监控系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·问题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况概述 | 第10-11页 |
| ·国外发展现状 | 第10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·存在的主要问题 | 第11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-13页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文的结构安排 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 基于 3G 技术远程车辆监控系统理论基础 | 第15-31页 |
| ·第三代移动通信技术（3G） | 第15-23页 |
| ·3G 技术概述 | 第15页 |
| ·3G 的标准 | 第15-21页 |
| ·3G 系统中支持的新技术 | 第21-23页 |
| ·全球定位系统（GPS） | 第23-31页 |
| ·GPS 概述 | 第23-24页 |
| ·GPS 的基本原理 | 第24-31页 |
| 第三章 远程车辆监控系统结构设计 | 第31-33页 |
| ·远程车辆监控系统结构介绍 | 第31-32页 |
| ·远程车辆监控系统功能介绍 | 第32-33页 |
| ·车载终端主要功能介绍 | 第32页 |
| ·信息管理软件系统功能介绍 | 第32-33页 |
| 第四章 远程车辆监控终端的研究与设计 | 第33-55页 |
| ·终端硬件设计 | 第33-45页 |
| ·ARM 系统及其控制电路 | 第33-37页 |
| ·GPS 定位模块 | 第37-39页 |
| ·3G 通信模块 | 第39-43页 |
| ·CAN 控制器 | 第43-44页 |
| ·3G 终端系统结构 | 第44-45页 |
| ·终端软件设计 | 第45-50页 |
| ·功能系统划分 | 第45页 |
| ·车载终端工作主流程 | 第45-49页 |
| ·GPS 定位数据采集 | 第49-50页 |
| ·外壳结构及安装设计 | 第50-54页 |
| ·结构设计 | 第50-51页 |
| ·安装设计 | 第51-54页 |
| ·终端性能测试 | 第54-55页 |
| 第五章 远程车辆监控中心软件设计 | 第55-65页 |
| ·远程车辆监控中心建设 | 第55-57页 |
| ·远程车辆监控中心网络拓扑 | 第55-56页 |
| ·远程车辆监控中心软件部署图 | 第56-57页 |
| ·远程车辆监控中心软件功能 | 第57-65页 |
| ·GIS 管理 | 第57-58页 |
| ·车辆数据图形化处理 | 第58-62页 |
| ·故障处理 | 第62页 |
| ·数据分析 | 第62-65页 |
| 第六章 全文总结 | 第65-67页 |
| ·论文总结 | 第65页 |
| ·远景与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
