基于中心导航的地图匹配研究与实现
| 提要 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容和组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 地图匹配相关问题 | 第14-23页 |
| ·导航系统的误差来源 | 第14-16页 |
| ·GPS 定位误差 | 第14-15页 |
| ·坐标转换误差 | 第15-16页 |
| ·地图投影误差 | 第16页 |
| ·路网数据的存储和传输 | 第16-23页 |
| ·路网数据的存储 | 第16-19页 |
| ·路网数据的传输 | 第19-23页 |
| 第3章 地图匹配 | 第23-50页 |
| ·地图匹配算法 | 第23-33页 |
| ·基于距离信息的地图匹配算法 | 第23-27页 |
| ·基于方向信息的地图匹配算法 | 第27-29页 |
| ·距离方向信息的融合 | 第29-33页 |
| ·一种快速的综合地图匹配算法 | 第33-50页 |
| ·无匹配点情况 | 第35-37页 |
| ·有匹配点情况 | 第37-40页 |
| ·特殊点的处理 | 第40-45页 |
| ·车辆位置的确定 | 第45-46页 |
| ·检测机制 | 第46-50页 |
| 第4章 地图匹配算法实车实验 | 第50-55页 |
| ·实验环境 | 第50页 |
| ·实验方法和结果分析 | 第50-55页 |
| 第5章 总结和展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |