橡胶带式CVT传动特性研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第12-15页 |
| 2 橡胶带式 CVT 基本结构与传动原理 | 第15-27页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·橡胶带式CVT 基本结构及原理 | 第15-19页 |
| ·橡胶带式CVT 的基本结构 | 第15页 |
| ·主动轮工作原理 | 第15-16页 |
| ·从动轮工作原理 | 第16-17页 |
| ·传动皮带 | 第17-18页 |
| ·橡胶带式CVT 调速过程 | 第18-19页 |
| ·橡胶带式CVT 几何关系 | 第19-25页 |
| ·带传动几何参数 | 第19-21页 |
| ·轴向移动量与传动比变化关系 | 第21-23页 |
| ·运动学计算结果分析 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 3 橡胶带式 CVT 力学模型 | 第27-43页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·主动带轮受力分析 | 第27-33页 |
| ·从动带轮受力分析 | 第33-36页 |
| ·传动皮带受力分析 | 第36-39页 |
| ·橡胶带式CVT 力学模型的建立 | 第39-41页 |
| ·结论 | 第41-43页 |
| 4 橡胶带式 CVT 传动特性研究 | 第43-63页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·橡胶带式CVT 传动特性分析 | 第43-49页 |
| ·橡胶带式CVT 调速特性分析 | 第43-46页 |
| ·传动效率分析 | 第46-49页 |
| ·橡胶带式CVT 参数匹配 | 第49-53页 |
| ·雪橇车动力传动系统介绍 | 第49-51页 |
| ·装载橡胶带CVT 的雪橇车传动特性分析 | 第51-53页 |
| ·橡胶带式CVT 参数优化 | 第53-61页 |
| ·橡胶带式CVT 单参数优化方案比较分析 | 第54-57页 |
| ·橡胶带式CVT 多参数优化方案比较分析 | 第57-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 5 橡胶带式 CVT 试验研究 | 第63-73页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·试验与试验装置 | 第63-67页 |
| ·试验结果及分析 | 第67-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第81页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第81页 |
