| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 研究方法与路径 | 第12-14页 |
| 2 文献综述 | 第14-19页 |
| 2.1 心理资本的相关研究 | 第14-16页 |
| 2.2 工作绩效的相关研究 | 第16-17页 |
| 2.3 心理资本与工作绩效关系的相关研究 | 第17-18页 |
| 2.4 文献述评 | 第18-19页 |
| 3 实证研究设计 | 第19-27页 |
| 3.1 研究假设 | 第19-20页 |
| 3.2 研究对象的情况 | 第20-25页 |
| 3.2.1 Y公司基本情况 | 第20-22页 |
| 3.2.2 Y公司收费员群体特征 | 第22-25页 |
| 3.3 调查问卷的设计 | 第25-27页 |
| 4 实证研究数据的统计与分析 | 第27-31页 |
| 4.1 样本的个体变量分布 | 第27-28页 |
| 4.2 信度与效度检验 | 第28-31页 |
| 5 高速公路收费员心理资本与工作绩效的直接效应检验 | 第31-39页 |
| 5.1 描述性统计分析 | 第31-32页 |
| 5.2 工作绩效的差异性分析 | 第32-34页 |
| 5.3 心理资本与工作绩效的相关性分析 | 第34-36页 |
| 5.4 心理资本与工作绩效的回归分析 | 第36-39页 |
| 6 结论与展望 | 第39-45页 |
| 6.1 研究结论 | 第39页 |
| 6.2 管理对策 | 第39-44页 |
| 6.3 创新点 | 第44页 |
| 6.4 研究局限与展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 附录 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |